鲁迅先生说，其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。有了路，也就有了路的通畅与阻隔。

小区发告示、贴条子，禁止车辆在楼前这条路上通行、停放，没多少执行的，在入口处安上个隔断基本做到了。

设定这条路属消防通道，车辆可通行但不能停留，拉上条绳子挂牌提示才得以实现。

与院区间畅通的路突然设卡，成为工作人员通道，退职人员及家属要去院区如看个病、食堂买个饭什么的，就得绕大圈子从正门进，老住户找领导后才每户购得一个通行卡。

尽管当地没有疫情发生，但基于世界与全国防疫形势，病房严格限制探视，投资不少阻隔通行的设备，要探视一下就要费一番周折，住院老人虽近在咫尺看一眼有时堪比登天。

门卫成为牛人。不认脸面，只认头头。理由很充足：不牛不行，否则丢了饭碗咋办？

公交站虽近，有几道栏杆阻隔，要想上公交只能走到下一站，在有人向政府热线反映后有搞调研的来，但路一旦阻隔了要恢复往昔状况是绝对不可能的了。

疫情使敞开的路关卡林立，城中村也独立起来了。如果疫情爆发，再封闭是很简单的。

  路的通畅与阻隔关系民生。人为阻隔受制约的都是普通百姓。以民为本，以民方便，靠的是理念与方法。

理念不正何以为民服务。方法不当何以使多数人满意。树立以民为本的思想理念，以民主与科学的方法解决民生问题，这才可行。