在1898年淘金潮期间，淘金者们需要准备一年的粮食，背着各种装备从阿拉斯加的史凯威（Skagway）翻山越岭到加拿大育空（Yukon）地区的克朗岱克（Klondike）去淘金，其中就要通过最艰难的山口White Pass。后来为了淘金者们往来方便和金矿的运输，修建了一条从海边史凯威（Skagway）通往加拿大育空（Yukon）地区长达110多英里的窄轨铁路，起名为White Pass & Yukon Route。（缩写WP&YR）

    今日，这条铁路已经成为游客们的观光铁路。列车钻山洞、过桥梁，穿越海拔近3000英尺的White Pass山口，如蛇一般地蜿蜒曲折地运行。游客们坐在车厢里观赏着周围地势险峻的山峰、郁郁葱葱的密林、风光绮丽的湖泊以及远处覆盖着皑皑白雪的雪山。

    由于这条铁路跨越了美国和加拿大，进入加拿大国境后，列车上就会出现海关人员，检查乘客是否持有加拿大的有效证件或签证。
    














 列车会在沿途车站停车，游客根据提前预订的旅游项目在就近的车站下车，再步行或乘汽车前往。

报废的蒸汽火车头

扫雪车

    我们乘坐着WP&YR观光列车行驶了28英里后，在加拿大境内的Fraser站下了车，转乘汽车重新返回美国，参观一处叫Liarsville的淘金营地。在淘金营地，生动再现了一百年前的生活场景，并且游客还可以亲自动手淘金，将淘到的“砂金”带走。不过砂子中金光闪闪的东西到底是不是金子就不得而知了。

转乘汽车

无人把守的美加边境

“阿拉斯加欢迎您”

昔日淘金营地

木牌子上列着去加拿大育空地区淘金所需1年的食品和装备清单，地上是雪橇和物品。

理发馆

淘金