数据显示，新能源汽车增长明显，9月产量达到8947辆，比8月的4353辆增长1.1倍，比去年同期的1074辆增长7.3倍。1至9月新能源汽车生产3.85万辆，销售3.82万辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍。分季度看，一季度产销量同比增长1.8倍和1.6倍，二季度产销量同比增长2.7倍和2.9倍，三季度产销量同比增长3.9倍和3.8倍。

以上这段话来自中国证券报。

下面内容是对我从早晨6点到下午5点学习过程的一点记录。

我想在今天这样的时刻，有必要记录在我的投资之旅中。

我喜欢，思维里这样的积少成多。

草根，做草根该做的事儿，乐趣。

做自己喜欢的事儿。

努力把它做好，乐趣。

努力做到极致，目标。

中国证券报的短文可以看出，新能源汽车产销两旺，目前已呈爆发式增长，而不是大幅增长的前夜了。

国庆在山东某三线城市，打车一路上，仅来回20--30分钟的路上，就见到了不下5辆崭新的新能源汽车在奔跑。

这只是一座三线小城市。

在京城，新能源公交车已经不是啥新鲜事了。

中国相当一部分地区雾霾都很严重，尤其是京津冀地区。无论从政策的扶持还是社会发展来看，新能源汽车取代传统汽车都是必然趋势，无法阻挡。

新能源汽车产业公司，在2015年的股市表现中，如出现靓丽的表现，我一点也不惊讶。

对于很多环保业务的公司，我了解不多。但新能源汽车却是一个比较容易理解的话题。

做股票，业绩固然重要，但预期更为重要。

所以，我现在开始理解了为啥九安医疗的市值在本周五达到103亿。尽管我不会高位买入这样的公司，但对于做股票，对于一个很重要的预期却是帮助较大。

那么相对于新能源汽车潜力公司，那些小市值的有极大发展潜力的公司，我想现在是到了布局的时候了。或者已经有人早早的布局了。

那么接下来面临的问题，就是如何拿的住。

搞清楚一家企业是如何运营的，做股票就是做生意，非儿戏。

一分耕耘一分收获，此话现在我理解真正是意味深长。

有些潜力企业，3季报的业绩表面看起来并不靓丽，甚至乍一看业绩增速还放缓了。那么就有必要分析业绩增速放缓的原因是什么，是否妨碍未来的发展。如果这一切并不对未来的发展构成障碍，甚至有所促进的话，暂时的股价低迷，那就是多吸纳筹码的好时候。

这是我的分析。

印象比较深刻的是我2013年初曾经买过百润股份。仅仅因为其当年的半年报表现不尽如人意，我就小有盈利卖掉了。却忽视了大股东手里的鸡尾酒产业，而如今这家公司通过资本运作，已经市值翻了2倍。我也不敢买入了。

这样的例子，在过去的投资之旅中，曾不止一次的出现。错过的企业还有潜能恒信，恒泰艾普，上海凯宝，和佳股份，等等。恐怕一页纸都写不下。

为啥拿不住呢，就是因为下的功夫不够，对企业的了解不够。

对企业的深究，是必要的。但没必要像老学究那样。

我觉得，思维上要有前瞻，行动上有计划，持有上有耐心。

前瞻，计划，耐心。

其实，缺一不可。

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