二零零六  七月下旬从成都出发,向梦想出发

三十天 , 两千一百公里
自行车上 , 四川成都到西藏拉萨!

结伴同行的日子，高原上,风雨中,烈日下,一切世俗都将被抛诸脑后
我们将一同体验身体的极限，体验大自然的苍茫和伟力
面对着狂风暴雨，面对着悬崖绝壁，空旷山野，一路的高原盛景
我们将用心，去铭记这重返心灵自由的幸福。
所有的喜怒哀乐，都将只是为这些日子而存在。共同经历，共同的回忆，所有的一切凝聚在了一起
那将是我们共同珍藏的一份美！我们永远的财富！

出发时间: 7月20日左右出发, 先坐火车到成都 (自行车托运)

骑行时间: 30天,  2100公里, 川藏南线

费用:    2000-3000

体能要求: 男生体能一般都没有问题,  体能中上的女生也可以胜任, 最需要的是坚强的意志!

人数:    5-10人

报名方式:   跟贴     QQ群 8440055         电话  13787012746  卢

已报名人员：　卢小勇　　曹煜　　　杨怀兴　　　　（确定去）
　　　　　　　　　　　　　李清清　　陆洋　　　　（未确定）
路线及时间:
D1:成都----雅安156km，柏油路，平路为主。进入名山县后有些上下坡。雅安小城依山临江,食宿无忧。

D2:雅安----新沟81km，上下坡，天全至新沟以上坡为主。

D3:新沟----泸定54km，25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦，尽可以“翱翔”一把。

D4:泸定----康定48km，到瓦斯23km以平路为主，后25km都是上坡，骑起来较累。沿途是大渡河的支流，景色甚是壮观。

D5:康定----新都桥84km，前33km是爬折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m,后51km下坡 。 

D6:新都桥----雅江71km，前27km翻高尔寺山(海拔4412米)，路况较差，后44km海拔降1700m，路很陡。

D7:雅江----119道班54km，前32km翻尖子弯山(海拔4659米)，很耗体能。

D8:119道班----理塘95km,翻一个海拔4432m的山口

D9:理塘----义墩兵站112km，前74km是很平的柏油路，到85km处四川境的柏油路就到此为止了，沿途是并不宽阔的理塘草原，而且少有人烟。上海子山顶8km，路不很陡，可骑上去。下山18km海拔降1300m，都是土石路，很颠簸，需捏闸谨慎下山。

D10:义墩兵站----巴塘77km，土路，雨季道路泥泞，有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路，一条上拉拉山，一条沿河走，上山的路要近13km。然后都是下坡。

D11:巴塘----海同兵站86km，全是土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海同是缓上坡，很多路段是大石头铺路，骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段.

D12: 海同兵站----芒康（数据遗失 估80 km左右），海通至普拉山口是17km上坡，随后是7km下坡到岔路至芒康。

D13:芒康----竹卡53km，全是土路，前12km翻拉乌山口(海拔4538米)，后33km全是下坡，海拔降1700m，公路沿澜沧江行进后下坡较陡。

D14:竹卡----荣许54km，前26km翻觉巴山(海拔3908米)，下山至登巴后继续上坡10km至荣许。上坡海拔共上升1900m，骑起来很吃力。沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。

D15:荣许----左贡62km，土路为主，前24km继续翻东达山，下山30km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，攀爬时相当吃力。下山路况较好，将近左贡有8km的柏油路。

D16:左贡----邦达114km，前68km柏油路，后46km典型的尘土路，路况很糟。缓上坡为主。

D17:邦达----瓦达约75km，土路，前14km上坡翻业拉山(海拔4617米)，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，路窄弯多，有怒江山72道弯一说，接近180度的大拐弯就有50多个。而且怒江山也以泥石流著名，雨后泥泞难行。

D18:瓦达----吉达(临时修路道班) 98km，路况还好，泥石流很多 应快速通过。

D19:吉达----然乌35km，大多土路，翻安久拉山口(海拔4319米)，随后27km下坡到然乌。

D20:然乌----波密129km，路况不错，缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，大部分路在林区穿行，也有整段的公路。

D21:波密----通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可，接近通麦时路况不好，都是滑坡后留下的烂路。

D22:通麦----鲁朗75km，鲁朗是较大镇，食宿都很方便。

D23鲁朗----八一72km，其中翻色季拉(海拔4515米)。

D24:八一----工布江达127km，柏油路，上下坡。一直沿河骑行。
           
D25:工布江达----松多96km，上下坡，上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路，然后10公里左右是砂石路，艰难骑行。
           
D26松多----墨竹工卡110km，24km缓上坡，柏油路，上坡至川藏南线第二高山米拉山口(海拔5030米)。下坡27km至日多，都是柏油路。日多至墨竹工卡59km。
           
D27:墨竹工卡----拉萨68km，及其平坦的柏油公路。过拉萨林业检查站开始，一路远远地就可以望到雄伟的布达拉宫的金顶。
走川藏线不用太害怕高原反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，慢慢适应相对会比较容易,而且虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是短时间的通过，这个你可以在上面的海拔图里看到, 再则川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高原反应。

如果有队员实在不能适应就考虑单独搭车撤回!
我也是这样想, 一生或许就这么一次,
自己真正想做的事情，有什么困难不能克服！！
大学四年已经玩得够多了,结束的时候能够完成自己一直以来的理想
以后就收收心静下来做点事情,学些东西...
我今天办了张建行的湖大龙卡，可以预支５０００，万一筹不到钱就先透支了用！
回来后慢慢还款．．．
名单：

卢小勇，曹煜，杨克勤，马小龙
电牧，
陆洋＋她ＢＦ，李清清，刘骥

待定：南京的　陈凌希，湖大的　李权!
公共费用预交400元,多退少补,全AA

需要准备事项:

1,药品  外伤,感冒,拉肚子,藿香正气水,防高原反应,唇膏,凡士林,眼药水

2,装备  驮包,雨衣,防雨罩,头盔,眼镜,手套, 睡袋,防潮垫,车等

3,火车票,托运,行程安排,联系成都车行(骑迹?),成都住宿

4,路况情况,自然,文化景观http://www.dreams-travel.com/jpxl/DR-XZ-czqzroad18.htm

5,修车工具,备用零件  刹车,刹皮,胎,线

6,保险

7,个人物品: 毛巾,等基本生活用品,防晒霜,日记本,数码相机,移动硬盘,电筒,插座,充电器,读卡器,手电
保险要问一下!

分工:

1, 电牧,李清清:    药品  外伤,感冒,拉肚子,藿香正气水,防高原反应,唇膏,凡士林,眼药水

2,陆洋,陈凌希:   装备  驮包,雨衣,防雨罩,头盔,眼镜,手套, 睡袋,防潮垫,车等

3,卢小勇:  火车票,托运,行程安排,联系成都车行(骑迹?),成都住宿

4, 曹煜:    路况情况,自然,文化景观http://www.dreams-travel.com/jpxl/DR-XZ-czqzroad18.htm

5,杨克勤 修车工具,备用零件  刹车,刹皮,胎,线

6,保险

7,马小龙,刘骥:    个人物品: 毛巾,等基本生活用品,防晒霜,日记本,数码相机,移动硬盘,电筒,插座,充电器,读卡器,手电

每人查资料整理出一些相关物品,最后给出需要的物资详单
星期天5:30雕塑时光开例会的时候复印10份带过去
公共费用预交400元

包括火车票, 驮包 ,工具, 药品等!
行程安排:

7月16日到武汉(长沙去武汉的车待定,很多) 乘 T246/T247  次空调特快（武昌—成都）
发车时间17:26 到达成都时间:17日10:01

18,19日在成都休整,20日从成都出发!

另:  预防高原反应的 红景天 要提前10-15天吃, 长沙的已经买到了, 尽早联系李清清取药0731-6570040
从南京出发的三个队友要赶紧到当地药店找红景天了!

团队物品已采购: 驮包(潇湘晨报免费提供), 工具 ,备用零件
回电牧，驮包在我这里，就是外边送报纸的那种，很大。
潇湘晨报另外还给了我们一些帽子，丑 棒球帽那种，可以遮阳。

回赶场，我们一定多拍照片，虽然我没有相机，但我会监督他们多拍照片，哈哈～～嗯，多拍风景照！！
工具,零件,包具等都已经基本备齐了,
这段时间多谢天空的帮助

具体的行程安排:
7月16日凌晨3点的火车去武汉,早上7点到武汉,16号白天在武汉逛一逛

7月16日傍晚5点的火车去成都

7月17日早上10点到达成都,已联系成都奇迹车行

7月18日,19日在成都休整,准备

7月20日从成都出发!

王强人! 可惜啊
你什么时候还能有这样的机会! 一个月啊!