游走津河(三)

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站在鞍山西道桥上回望一下

地铁6号线在这里有一站


这里是鞍山西道去六里台的方向。原先的鞍山道只通到六里台,顶到头就是天津大学的校门了。再往西没有路了,只能绕道卫津路到八里台,走复康路向西,那边几乎都是农村了。

过了鞍山西道继续向北走。看样子,苏堤路按原设计仍然是一条步行道,但现在已经改造得可以走汽车了。然而旁边的河堤上种满了树和杂木,行人无法靠近河边,只能在马路上走,随时和汽车打照面。绿化固然重要,但也要更人性化一点,绿化毕竟还是为人服务的,倘若是为了绿化挤占了交通,就是本末倒置了。


大树底下种了一堆灌木丛,有什么实际意义那呢?

元阳桥曲里拐弯蛮有意思的,方便行人通过,又造了一个小景观,挺好。




西湖道桥,和鞍山道并行的一天重要交通线。





路面更宽了,却依然没有留出行人的便道。



我认为这个拱桥是津河上最好的一座桥,既考虑到桥面行人通过,又考虑到水面船行通过,给今后的发展留下了很大的空间,还给当地居民造了一个小景。桥以第五绣花厂命名,按常规思路,该厂一定在桥头,并为修桥投了资。可现在,桥头已经找不见这个厂子了,是一家养老院。



津河到这里便和外环线分道扬镳了,拐向东北。而且河两边的路全被堵死,行人不可以通行了。好在河面结了冰,我可以从冰上继续前行了。O(∩_∩)O哈哈~,儿时常玩的把戏,老了再玩一把!

河的西边是一大片待开发的地界儿,有围墙围着,墙上边还有电网



东岸是开发的居民楼。紧贴着河边,铁栏杆圈着,没有留下行人的步道。




这里有一个大型的排灌站,下边连通的就是墙子河的故道、现在的长江道。当时修长江道的时候我见过,下面埋了直径得两米多的水泥管,一直到海光寺的卫津河。

往前就是长江道桥了
