因为工作，经常奔走于北京上海这两个大城市，最伤脑筋的就是坐车与开车。虽然我们也知道这两个城市为了治堵想了不少办法，如限号摇号高峰期限制外牌车上高架等等，但收效甚微……

     不觉中，我国已由自行车大国突然变成了汽车大国。开始，我为自己有了汽车而高兴，现在又因汽车时常被堵在路上而苦恼。慢慢的我已经忘了，我曾经是自行车的拥有者，我也曾在每天早晨上班时，傍晚下班时汇入过那滚滚的自行车洪流。那样的自行车洪流如今已不复存在了，那种景象深深地留在了我的脑海里。那时，马路上不堵车；那时，街上的空气比现在干净。那时，在各主要街道都有专为自行车开辟的自行车道，还有专为自行车开的停车场。现在想来，那时我们用自行车出行，真是既方便又健康。随着城市的发展与变化，我们看到自行车道已经慢慢地从马路上消失。那些少数的仍以自行车为代步工具的人只能在人行道上在行人中穿行，或是危险地与汽车为伍。

     去年，我去荷兰游玩时我发现，在我们的城市的自行车道正在越来越少时，他们那里在大街小巷却都纷纷开辟了专门的自行车道，那里的的人们出行大部分开始选择自行车了，这种低碳环保又健康的出行方式政府是绝对支持的，也为自行车出行者提供者方便……于是，我在想。为什么我们在大力发展汽车，大力改善道路交通状况时，过去那种既安全又方便百姓出行的自行车道却在逐渐消失。

     现在，正在开两会。我想，如果我是代表，我一定会呼吁恢复自行车道，鼓励所有市民绿色出行……

 

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阿姆斯特丹市民大多以自行车代步。

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自行车方便环保。

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以上为大型自行车停车场。