飞越喜马拉雅_行者阿真

从成都飞往加德满都的航程大约4个小时，其中大部分时间是经青藏高原、沿着喜马拉雅山脉自北向南飞行。舷窗之外，浩浩荡荡的雪山扑面而来。绵延不绝的雪峰，似乎没有尽头。这样的高度和视野，让人对造物主的力量心生敬畏，也令人浮想联翩。亿万年来，远古时代的海洋，究竟经历怎样的演变，才褪尽浩淼烟波，义无反顾地隆起、攀升，直至成为地球脊梁，催生出8844米的珠穆拉玛峰。

再次飞越喜马拉雅，正好是我过生日。或许，这就是我今生收获的最奢侈的生日礼物。

《飞越喜马拉雅》

你是我绵延万里的情愫

你是我再次远行的诱惑

喜马拉雅

这一次我不用脚丈量你的伟岸

不用手触摸你的巍峨

我插上翅膀抵达云端

飞越重峦叠嶂的波澜

静静俯瞰你

横亘千古

撑起地球的脊梁

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喜马拉雅山脉（梵语：hima alaya，意为雪域），藏语意为“雪的故乡”。位于青藏高原南巅边缘，是世界海拔最高的山脉，其中有110多座山峰高达或超过海拔7350米。它西起克什米尔的南迦－帕尔巴特峰（海拔8125米），东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰（海拔7782米），全长2450km，宽200～350km，是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山，也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界，。

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喜马拉雅山脉的形成，源自印澳板块与欧亚大陆板块的剧烈碰撞。早在20亿年前，喜马拉雅山脉的广大地区是一片汪洋大海，称作古地中海。它经历了整个漫长的地质时期，一直持续到3000万年前的新生代早第三纪末期。那时这个地区的地壳运动，总的趋势是连续下降，在下降过程中，海盆里堆积了厚达30000米的海相沉积岩层。到早第三纪末期，地壳发生了一次强烈的造山运动，在地质上称为“喜马拉雅运动”，使这一地区逐渐隆起，形成了世界上最雄伟的山脉。经地质考察证明，时至今日印度板块仍在以每年大于5厘米的速度向北移动，喜马拉雅造山运动也依然活跃，仅在第四纪冰期之后，它又升高了1300～1500米，至今还在缓缓地上升。
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雅鲁藏布江，像大地的血脉，蜿蜒流淌在山谷。汇流成河，百川归海，它最终经印度流向印度洋。
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河流绘出的图画，一棵蓝色的巨树。
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雪山之间的两个湖泊，宛如一双蔚蓝的眼睛。
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鸟瞰喜马拉雅山脉北面的群峰
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壮哉，珠峰！
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喜马拉雅山脉东西绵延2400多公里，由几列大致平行的山脉组成，呈向南凸出的弧形，在中国和尼泊尔境内形成它的主干部分。平均海拔高达6000米，是世界上最巍峨壮观的山脉。海拔7000米以上的高峰有40座，8000米以上的高峰有10座，而全世界8000米以上高峰仅14座。主峰珠穆朗玛峰海拔 8844.43米，为世界第一高峰。
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扶摇直上的高度，参差陡峭的山峰，深不可测的山谷和终年积雪的冰川，构成喜马拉雅山脉典型的地貌。复杂的地质构造，形成动植物和气候的多样性。从南面看，喜马拉雅山脉就像是一弯硕大的新月，主光轴超出雪线之上，其雪山冰川成为多条大江大河的源头。http://s7/mw690/001lsRgity6EIkCWzk276&690

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喜马拉雅南麓，尼泊尔境内，珠峰的南坡。
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圣洁的雪峰仿佛停留在飞机的翅膀上

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抵达加德满都机场

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