近日，西安地铁又一条重要的东西交通大动脉——地铁5号线一期工程全线陆续开工建设，此前备受市民关注的友谊路移树方案确定，树木迁移数量从原计划的1025棵减少至448棵。应该说这与市民自发护桐有一定关联，它不仅促使减少树木移栽，还推进了地铁精细化施工，也体现了下情上达的通畅，让政府倾听民意、遵从民心来得更为直接。

    西安友谊路全线7公里，纵向四道全部栽种的是法桐树，把这条道路装点的很有味道，从东边的交大、建大，到西边的西工大；从唐皇家园林兴庆宫，到有着一千多年历史的小雁塔，以及横跨明长安城建筑基线——长安大街，都是十里长街梧桐庇佑，几十年来陪伴着无数的西安人。秋来长安，这条梧桐大道之美，更是令人留恋，由此被人们盛誉为，最美梧桐大道。

    但由于地铁5号线施工，这里的大树将移栽1025棵。面对年过半百的大树，它们移栽的成活率只有20%，且1025的数据也过于粗放，保护刻不容缓。

    在有理、有据、科学、理性的前提下，由西安市民自发组成护桐者联盟，通过微博、微信、网络、论坛等多种途径发表护桐观点，并邀请专业人士进行探讨，写诗歌倾诉爱桐心声……在各方努力下，尤其是通过主流媒体发声披露，政府也组织了多场讨论会，在各方达成共识后由先前移栽1025棵锐减到448棵，至此护桐活动取得实质成果，护桐者联盟对政府此项工作表示满意。

    树木，是一座城市的原住民。对待一棵树，就能看出这座城市的人文关怀和环保意识。在西安创建国家“森林城市”的今天，我们更应珍惜每一棵树木的前生今世，珍惜这座城市的原住民和价值。唯有如此，方可见到这座城市未来的坦途。

    此次，西安修建地铁5号线移栽树木从1025棵减少到448棵是城市进步的标志，而确立移栽基地、建立移栽档案、对号回迁等一系列举措，让我们看到政府重视民意、精细化管理的诚意，让寒冬开工建设的建地铁5号充满温情。

    本组摄影：张宇明