愿公共自行车早上路
   
                                              □ 张遂旺
   
   
    “咱们安阳市要有公共自行车该多好呀！”笔者时常听到身边的朋友有这样的呼唤。
   
    眼下，随着社会经济发展和人们生活水平的不断提高，汽车也随之越来越多。每天遇到出行高峰，交通就会异常拥堵。有朋友调侃，步行、骑车跑过了汽车。说实在话，虽然汽车给人们出行带来了便利，然而，随之而来的尾气排放也成为城市大气污染的主要来源。
   
    有朋友去国外旅游，尤其是在欧洲一些国家的城市，骑行公共自行车司空见惯。近年，笔者也常闻在北京、杭州、太原等一些城市设有公共自行车租用点的新闻，看来发展公共自行车是一种大趋势。租用公共自行车不仅方便外地游客，也便利本地市民。外地游客想看风景，逛商场，公共自行车可以满足自由行，有了公共自行车就延伸了自己的腿，延伸了脚下的路，同时可以解决公共交通“最后一公里”的问题。晚上公交车停了，自行车照转，24小时运行，灵活便利不在话下。
   
    如何发展公共自行车，笔者认为，首先，政府和有关部门应将发展公共自行车项目列入十项民生工程中，制订公共自行车交通发展的总体规划，项目建设资金可由政府财政全额投入，然后成立公共自行车服务公司，参照现行公司的运营体制进行管理，并将其纳入城市公共交通系统；其次，多点设立自行车存放场地，设置专人管理；再次，在城市的社区、街道、车站、商业区、学校、大型工商企业等公共场所，广泛建立自动出租站，将散放的自行车统一进站，开展标准化管理，随时随地为用户提供低廉方便的服务。同时，鼓励全民参与公共自行车服务体系。
   
    随着公共自行车使用的时间推移，零配件难免损坏，损耗及修理等各种费用也会相应增加，届时需要很大一笔资金。如何通过自身盈利弥补运营费用的缺口，不让政府背负如此大的财政包袱，笔者认为，经营者可将公共自行车的服务亭、车棚上、锁桩上、车身上刊载广告，维护公共自行车的良好运营。
   
    让公共自行车“大行其道”，既需要绿色出行意识的升华，更需要公共设施的强力支撑。公共自行车不仅可以有效缓解交通拥堵，还可为“蓝天工程”添彩，让人们出行更加畅快，愿我市公共自行车能够早日上路。
   
                                                     （原载2015年5月14日《安阳日报》六版）