鄂廷有原是佳木斯铁路分局的助理工程师，去年５月铁路分局撤编后退居二线。６月２８日上午，他乘汽车从格尔木抵达拉萨，放下行囊就上布达拉宫，下了布达拉宫又赶到拉萨火车站“踩点”。做这一切只为赶乘拉萨开往内地的首发列车。

　　老鄂在铁路上跑了大半辈子。在国内，只要铁轨延伸到的角落，几乎都有他的足迹，惟独西藏和台湾是盲点。青藏铁路开工后，这个计划他酝酿了好久。

　　上午８时２０分，载着老鄂的９１路公交车停靠在拉萨火车站，老鄂直奔售票大厅。门还没开，门外已有三三两两的人在等候。老鄂有点焦急，紧贴着玻璃门盯着大厅里的动静。

　　中午１１时，售票大厅开门，老鄂提一口气，以百米赛跑的速度狂奔。终于，他第一个触到了３号窗口。身后，一条蜿蜒长龙直伸到门口。

　　老鄂长长地舒了一口气，抽空打量起四周：这是一个可容纳上千人的大厅，白色条纹的墙壁，褐色条纹的立柱，浓郁的藏式风格。前后两侧都是落地玻璃窗，大厅显得通透明亮。大厅里共有９个售票窗口，今天只开了３号和６号窗口。

　　还没来得及打量仔细，老鄂就惊讶地发现，自己已被几十台摄像机、照相机团团包围。人群出现了骚动，排在后面的一位大爷吼起来：“警察快管一管，哪里冒出来这么多的记者！别是假记者混进来买票的！”话音未落，周围哄堂大笑，旁边的铁路民警扎西尼玛连忙好言相劝。

　　１２时２０分，售票大厅开始发售７月２日首发图定列车及４日内其它列车预售客票。老鄂连忙往外掏钱。

　　“铁路职工不是可以免费乘车吗？”记者问。

　　“听说青藏线目前还不行，但是——”老鄂说，“即使可以免费，我也要自己掏钱买，因为这张车票很有纪念意义，我要把它珍藏起来。”

　　１２时４０分，老鄂从售票员手中接过车票。他仔细核对了一下：拉萨Ｎ９１８次至格尔木，２００６年７月２日９：３２开，１２车００１号中铺，３６８元。确认无误后，他把票高高举起，朝左右两边转，声音有些颤抖：“我买到了第一张火车票！”霎时，闪光灯此起彼伏。

　　两位民警费了好大劲，才把老鄂从窗口前拉出来。记者们围追堵截，包围圈越裹越紧，从大厅一直滚到外面的广场。

　　买到第一张火车票的老鄂哪，就这样一不小心成了“名人”！