Rosch的烤肉果然神效，今天他来上课，大家都精神头十足，听得格外认真。为了给我们解释清楚公共服务的概念，他现身说法，举了他参加的“美国驾协”为例（The American Automobile Association ）。这个驾协是非营利性的民间组织，1902年成立于芝加哥，由九家汽车俱乐部共同组建，当时只有不到1000个会员，现在有5千万会员，服务覆盖美加。

    加入驾协有很多好处，首先外出旅行就不用愁，协会提供给会员免费的路线安排、旅行手册和地图，还提供GPS导航。Rosch说，无论他在美国那条公路上爆胎，只要打个800免费电话，协会就会马上派人来给他换胎。此外，哪里公路不好，协会就代表会员向政府提出修路的要求；油价高了，协会出面谈判；有了便宜的保险、汽车用品什么的，协会也会给会员发信息；出了事故，协会提供法律援助。不仅如此，协会还会给会员提供个性化的服务。

    问Rosch一年的会费是多少，哪知小老头儿是个妻管严，家里都是太太管账，他只掏出了随身带着的一张会员卡，眯着眼睛翻来掉去看了半天也没能回答上来。我自己上网一查，基本会费是42美元，最贵的也就131美元。这时忽然想起，我买车时好像也曾经参加过一个什么组织叫“驾协”来着，唉...

    晚上接到老谭的邮件，4月20日是交IE的时限，他随即又叫我们不用Rush，到时候能交上6页就Great了，跟他刚从阿塞拜疆回来时那副急吼吼的样子判若两人。我们也没放过他，下午每个IE组都向他交了一份10家以上的要求安排拜访的机构名单，老谭的大圆脸又愁又苦皱成了个大蜜枣，这下没法“都必割（Too Big）”了，只好一边嘟囔着“都卖你，都卖你（Too Many）”一边让坐在旁边的小凯一笔笔记下。也难为老谭，还剩一个多月的时间要安排60家的分组拜访，够他“卖你”一阵子的了。