万里长桥与鹈鹕鸟

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一个无意的机会,知道美国有一个被称为“万里长桥”的地方,单向桥长就有23英里(合37公里),上网一查才知道那里还是一个知名的旅游景点。于是在一个阳光明媚的夏日,我们和住在马里兰州的好朋友郭逸媛夫妻共同前往。
“万里长桥”位于维吉尼亚州,我虽然在维吉尼亚生活过一段时间,但从未知晓,也从未前去一游。“万里长桥”说是在维吉尼亚,而我们一家落脚的马里兰州和维吉尼亚州又是近邻,但当我们开车驶上高速路时,才知道万里长桥的距离一点也不近。从朋友郭逸媛位于马里兰Rockville市的家到那里竟有300多英里(约合500公里),而从纽约到华盛顿也不过250英里。
经过6个多小时的颠簸,我们终于到达大桥所在的chesapeake海湾区域。听朋友介绍说,维吉尼亚州还是美军大西洋海军司令部的所在地,目前派往伊拉克的所有海军士兵都从这里出发去前线。我们听了很兴奋,表示愿意前往过过眼瘾。
但是车到了海军基地附近,却被挡在了大门外面,说是要有特殊授权的通行证才能进入,所以我们只能在外围转圈窥探一番了。看到了很多大门,也看到了电影里出现的那种运送士兵或物质的美军最先进的C-17运输机。但手机到了这个区域却派不上用场了,想“传送”点情报都没戏,因为信号都给屏蔽了,看来安全警械工作做得很到家。
没办法,我们又驶回高速路前往海上长桥。当终于见到那号称“万里长桥”的大桥时,还真是被震撼住了,只见天水茫茫间只有海水、天空和如长虹般横贯海湾的大桥。站在大桥的维吉尼亚一侧,遥望对岸,根本看不见南岸任何景象,有的只是心潮澎湃和浩瀚的冲击,相信任何人站在这宏伟的工程面前,都会由衷地赞叹人类的伟大,赞叹我们祖先发明桥梁是何等的智慧之举,它让天下所有的天堑变通途。
从旅游者信息中心,我们了解到“万里长桥”的真名叫chesapeake海湾大桥和隧道(chesapeake
chesapeake海湾大桥和隧道,第一条修建于1964年,花了2亿美金,耗时42个月。后来在1999年于第一条大桥的旁边又建了一条,又花了2.5亿美金。如今大桥全程南北2桥共46英里长(合74公里),每条大桥也改成了单向行驶。最让人惊叹的是,尽管大桥如此之长,但从南到北只有15厘米的高度误差。而过桥费只要12美金,当初只有第一条桥时收费只要4美金。
在第二段海底隧道上面还是一个人工钓鱼岛,有很多人在夏日下悠哉地钓着鱼,同时也享受着日光浴。每个钓鱼人的装备都很齐全,而岛上还为钓鱼人配套修建了洗鱼池,据说用海水洗鱼,更能保持鱼的美味和新鲜。有的人还真钓上了一些家伙,有皮皮虾、海星,还有类似我们中国称之为偏口鱼的海产品。我还见到一些钓鱼者将钓上来的没有达到成鱼尺寸的鱼又丢回海里,看来大家的环保观念还挺强。其实,这不仅仅因为钓鱼者有环保观念,而是美国对钓鱼有严格的规定,若发现你捕捞了达不到尺寸的鱼或其他海产品,将会给予重重处罚。
在美国的很多海水区域都流行钓螃蟹,尤其在长岛,夏日周末前去钓螃蟹的人十分多。但规定却只能钓走公的成年的螃蟹,钓到母螃蟹和未成年的小螃蟹都要放回海里,以保护其繁衍和生长的平衡。
在钓鱼岛上浏览完钓鱼者的战绩后,我们开始穿越那号称世界第一长桥的chesapeake海湾大桥和隧道。于是,陆地在视线里全部消失,只有茫茫不见天际的海水,海风在车窗外呼呼作响,除了海水,还是海水,而我们就在这漫天漫地的海水之上行驶了半个多小时。
慢慢的,一股敬畏之情从心底流出,那是对桥的敬畏,没有桥的世界是无法想象的。我不知道在这座大桥诞生前,海湾两岸的人们如何生活、如何相会、如何往来,是桥梁的诞生让人类的生活大大便利,是桥让世上的不可能之事变成了可能,让遥远的两地从此紧密相连。
终于过完了大桥,也终于到达了海湾的北岸。但是这段游览并没有就此结束。在桥的北岸还有停车地方,供游人继续赏桥、赏海和观鸟。在这里我们见到了大嘴巴的鹈鹕,还见到了不知其名的其他鸟类,它们或在海里的礁石上矗立,或在海边的大树上翻飞,让我们在赞叹人类智慧的同时,也赞叹这里自然环境保护的如此之好,并没有让自然中的其他生物在一座人工建筑的宏伟中或消失,或灭绝,或被迫迁徙,而是人与动物和谐共存,在共同的家园和平生活,这更是让人赞叹的地方。
断开的地方是海底隧道。
两个长桥相邻,全程南北2桥共46英里长。

大嘴鹈鹕鸟。

烈日下的钓鱼人。

前来游览的印度妇女对小伙子钓到的鱼十分好奇。