第三天，还是选择骑行，不过选择的是单人车，因为双人车后座上的那个人嫌没有自主权。骑行的线路对体力有很高的要求，高到出乎我的意料。主要目的是寻访广西境内最古老的石拱桥——遇龙桥。因为前一天晚上在宾馆看到阳朔的旅游宣传片，很重点地提到了这座石拱桥，所以选择了这条近30多公里的线路。

    从阳朔县城出发，经十里画廊，到工农桥，不过桥右转，然后沿着遇龙河边的乡间小路（很乡间，很田园）一路向上游骑行。遇龙河远比我们想像的要长，而遇龙河竹筏漂流也是分段的，每个村子管理那么一截，互不侵犯。不论哪一段，都有撑着遮阳伞的竹筏从平静的似绿如蓝的河面上飘过，留下一串串欢笑；而河边也随处可见或待命或已退休的竹筏，如果没有人，没有竹筏，河面未免太过缺乏生气，而这样的地方简直可以称为世外桃源。只是那河边的土路实在颠簸得厉害，只能舍美景回到离河较远的公路骑行，虽也有不少的骑友，但比起十里画廊来人已经少了很多很多，我和知了可以肆无忌惮地在公路上表演赛车。偶尔碰到一条延伸至河边的土路，我们又会返回河边，生怕错过一处美景。行至旧县，河边已无路可走，只能拐进山林的后面，沿着一条简易公路继续前行。突遇一个超级长的大坡，路从两座大山的山腰穿过，不得不推着自行车前行。到了坡的顶端却是另一片天地，坐在车上踩都不用踩，一路冲下去，好不畅快。

    下了坡，穿过一座村庄，便上了阳朔至桂林公路的白沙段。继续前行至一十字路口，路牌显示，往左即为遇龙桥方向，往右则是著名的“九马画山”景区。此时已近一点，我们已经骑行了四个多小时，可怜的知了同学一直在要挟我让我把她背回阳朔。如果走公路的话，这里离阳朔县城仅一个小时行程，只是我们绕的弯儿太多了。好不容易到了目的地，即便是在这样偏远的地方，人也不少，尤其是老外，单车也不少。只是那桥离我想像中的还有一定差距。桥成拱形，桥顶至河面有近十米高，几个老外站在桥顶练跳水，不是比谁都动作优美，而是比谁压的水花大。噗通一声，激起一大片晶莹的水花，也激起一片叫好声，须知那一跳也是需要莫大的勇气的。只可惜我是旱鸭子，天生不会划水，只能望桥兴叹。那桥确实没什么特别的，然登上桥顶，美景方现。遇龙河如一条玉带从桥下蜿蜒而过，由远及近，又近及远，孕育了两岸青山下的万亩良田，也给两岸人民带来了创收的源泉。

    阳朔之行自此告一段落，虽然比较辛苦，但是非常值得。也算弥补了一个缺憾。下个长假继续把桂林剩下的主要景点游完，明年春天的龙胜梯田和资源八角寨和我有约。

山水桂林之象山水月

山水桂林之叠彩揽翠

山水桂林之两江四湖

山水桂林之七星公园

山水桂林之徒步漓江

风情阳朔之兴坪古镇

风情阳朔之兴坪仙境

风情阳朔之高田风光

风情阳朔之西街夜不眠

风情阳朔之寻访遇龙桥