加载中…使用沥青汽车阻尼片的车商太缺德！
(2013-03-20 14:13:22)关于阻尼和汽车阻尼片：
阻尼是外来语（英语：damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。在电学中，是响应时间的意思。
阻尼的作用主要有以下五个方面：
（1）阻尼有助于减少机械结构的共振振幅，从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏；
（2）阻尼有助于机械系统受到瞬时冲击后，很快恢复到稳定状态；
（3）阻尼有助于减少因机械振动产生的声辐射，降低机械性噪声。许多机械构件，如交通运输工具的壳体、锯片的噪声，主要是由振动引起的，采用阻尼能有效的抑制共振，从而降低噪声；
（4）可以提高各类机床、仪器等的加工精度、测量精度和工作精度。各类机器尤其是精密机床，在动态环境下工作需要有较高的抗震性和动态稳定性，通过各种阻尼处理可以大大的提高其动态性能；
（5）阻尼有助于降低结构传递振动的能力。在机械系统的隔振结构设计中，合理地运用阻尼技术，可使隔振、减振的效果显著提高。
通常汽车阻尼片的材料 ：
以往从有汽车阻尼片之时，一般都是使用天然橡胶材料（当然密度高，耐油或阻燃更好），当然，也有使用胶泥和其它隔热减振材料的。上世纪三四十年代德国拜耳和杜邦公司研发了聚氨酯材料。我国在八十年代引进了不少双组份生产线。生产PU发泡材料，也就是我们通常所说的聚氨酯材料得到广泛运用。比如高密度的阻燃PEF材料，通俗点说，大家都知道的各种颜色的软泡沫地板块，还有你家里空调保温管的材料就是，只是密度或是否阻燃不同而已。
车商为蝇头小利缺了大德
更换阻尼片耗工费时
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