相关单位发布了今后两个大假免收高速通行费后，许多人自驾车主欢呼雀跃，以为是天上掉馅饼的好事，似乎要到感激涕零的地步...继而，计划开车出行的也就跃跃欲试了！租赁汽车企业更是趁火打劫--原来每天仅收取120元的破车翻倍到了260元一天，还是一车难求！！！从昨晚0点起全国的高速路上必是车水马龙啦！可以预料大凡目的地一定是停车位难觅的局面--即使再绞尽脑汁也是资源匮乏嘛！

  我想说的是：中国的高速路收费段太多，收费时间太久，收费也太高的离谱！发达国家也没有如此规矩和章法。既然是纳税人的钱修的路就该是视作公用事业，就该为国民服务第一，集资修的路也该该合理收取费用！不能成为山大王般--要想此路过，留下买路钱！现如今，据悉有的高速路收费收了几十年，当年投资回收也成十倍，几十倍的收入囊中...是否合情合理一目了然！

  如今，高速路通行费用每公里居然能到0.6元之多！加上每公里耗油--最省油的车也平均0.8元之多！单单是两个大假所赋予的小恩小惠根本不值得感激涕零！大幅度降低公里通行费或严格规定收费年限，废除一些纳税人钱财修路的通行费才是真的减轻人们的负担！包括因通行费过高长途运输车大大超载的问题也会遏制！

 我的建议是：新建高速前三年最高收费0.3元；第四至第六年公里收费0.2元；以后每公里收费0.1元！这样足以够养路费和人员工资费用了！

  希望相关单位真正做到“执政为民”而不是玩小恩小惠的花哨把式！