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民工为啥要进城?

(2009-02-15 20:06:05)
标签:

原生态民居

民工

新站

县城

花木兰

黄陂

休闲

分类: 读图时代

    在城里呆久了,就想出去走走;因为家务的缘故,又走不远,只能在城区周边一天能赶回的候选项中找寻,于是,班车在二小时左右的县城农村都是俺的目标!今日捏,武汉北面的黄陂是也!

 

    民工为啥要进城?

           从汉口黄浦路搭上城郊班车,经一个多小时运行,就进入黄陂县城;县城主干道的大转盘处,就是古老传说花木兰的雕塑,马匹上的花木兰挽弓回首,注视着这座古老的城市!

 

             民工为啥要进城?

             在城关汽车新站附近,找到一饮食摊主,押300元人民币租自行车一辆,约定2小时回报租金20元;顶着忽降的倒春寒,穿行于城乡之间,想看的原生态民居越来越少,到处是翻新的民房!您瞅这景象,已是典型的城中村呢!

 

            民工为啥要进城?

            城区到处在新建楼房,许多新楼都杳无人烟;新区的道路人迹绝少,路上安静得只有过往车辆马达的轰鸣声!

 

           民工为啥要进城?

           这是早晨刚到黄陂新站的场景,唯一一班通往武汉的长途公汽候车处人满为患,据说十五刚过的那二天人流更为恐怖,大家都是节后走出家门的打工人员(今天可能还有少量即将开学的大学学生);别怪人们不愿留在家里,小城镇和农村那令人绝望的无所事是和停滞的时间,任谁也要离去!

 

           民工为啥要进城?

           中午12.30分,俺也准备坐这趟车回城;4分钟一班高频率的发车时间和中午吃饭的时段,仍有近百人鱼贯而入;车站方为应对人流高峰时的拥堵,特意制作了这种类似八卦阵似的不锈钢护栏,搭车的旅客得在里面转上6个轮回,才能走上汽车的踏板!

 

          民工为啥要进城?

          俺来了,又走了,俺可以轻松的挥手离去;但那些世辈生长在这里的人们呢?

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