博友王辉耀的博文《让农民工扎根城市让“春运”成为历史》读后觉得似隔靴挠痒，没有抓住问题的根本，因而在这里提出不同意见。

王文认为，之所以会出现“春运难”，是因为农民工无法在城市扎根，如果能够解决农民工在城市定居的问题，就会解决“春运难”，这个看法着实有失偏颇。

之所以出现春运难，出现千军万马回家过年，出现一票难求，是因为农民工吗？不！要知道，在这“千军万马”中，农民工只是一个部分，甚至是很小的部分，大部分的人是由各个方面的人组成的，他们中有生意人，有公务员，有教师，有学生，有各类职业的人员，他们要回家过年，加上农民工，因此而形成“千军万马”的波澜壮阔的场面。

因此，即使是能够让农民工在城市定居，仍然会出现“千军万马”回家过年的局面，仍然不能从根本上解决“春运难”的问题，仍然不能终结“春运难”的历史。

更何况解决“春运难”的问题，要比解决“农民工在城市定居”的问题简单得多，王文把简单问题复杂化，他的方案只能是一个缺少针对性的“海市蜃楼”般的方案，而且并不是对症下的药。

有人提出多修铁路，多修公路等，这种方案有其合理性，但是如果运力大幅度提高了，解决了春运难了，但平时或由于运力过剩会造成交通部门的亏损。

有人提出打一场人民战争，动员所有的单位和部门都参与春运，这虽然也能解决春运的问题，但让外国人看了觉得咱们还是太迂腐了，这个小小的春运就动员全国的老百姓，也未免太“高射炮打蚊子“了！

我认为，之所以出现“春运难”，是因为有这个“年”这个怪物在作祟，是人们的思想观念的问题，加上制度的问题，所以才造成了“春运难”。

思想观念的问题是什么？传统的春节年复一年，使每个中国人的心理上都重重地烙上了“春节情节”，“有钱没钱，都要过年”，在过去贫困的时代，过年就是过“关”，因此叫“年关”，如今大家都富裕了，都想过一个体体面面、排排场场的年。因此中国人都就是把“年”这个节日看得太重，好象一年到头的奔波劳累，都是为了这个“年”，而且这个“年”还必须要“回家过”才算圆满。

制度的问题是什么？是国家为了满足群众“回家过年”的愿望，而在春节放了一个长假，这就使得人们“回家过年”的观念得到了国家承认，社会承认，所以才集中到春节回家过年！

好了，我们找到了“春运难”的两大根本原因了，接着，我们就能找到解决“春运难”的办法了：

第一、重新命名节日名称。目前的春节实际上是“冬节”，因为它虽然是迎接春天到来的，但实际上是在冬天，因此更名为“冬节”；“清明节”同时命名为“春节”，因为它处在春天，正是万物复苏，草木初旺的季节，所以叫“春节”；将“端阳节”同时命名为“夏节”，因为端阳节处在夏季，是水上赛龙舟等项目的好季节；将“中秋节”同时命名为“秋节”，因为中秋是秋天，是金黄的收获季节。这样一来，我们中国就有了一年四季的四个大节日。

第二、四季大节放长假。这四大节日都放五天假，从制度上改变人们“回家过年”的习惯。（国庆节、五一节都改为一天假）这样一来，那些只是想利用假期团聚的人们就可以选择其它节日回家了。

第三、经济措施。在春节（清明）、夏节（端阳）、秋节（中秋）的这七天假日里，如果回家谈亲，可以享受双倍的工资待遇，而在冬节（现在的春节）回家的，只能享受基本的工资待遇；冬节（现在的春节）期间允许公路、铁路、航运、航空等部门提高运价，而在春节（清明节）、夏节（端阳节）、秋节（中秋节）其它的节日不允许提高运价，从经济上运用价格杠杆限制冬节出行人数。

第四、文化引导。停办春节联欢晚会，分散为“清明祭祀晚会”、“端阳纪念晚会”、“中秋联欢晚会”、“元旦联欢晚会”等，春节只搞一个相声小品晚会；

采取了以上这些措施，我相信，人们就不一定非选择在大冷的冬节回家了，“春运难”的问题就迎刃而解了。