楼市火暴，买房还需再等待吗？

                             图腾镜

8-9月，全国楼市成交低靡，深圳也不例外，全市每日成交仅为数十套，真为楼市捏了一把虚汗，倘若楼市成交持续萎缩，其房价始终是顶不住的。

国庆60华诞刚过，买家是看了阅兵仪式有些亢奋，还是其他什么原因？众多买家从天而降，大势吃进楼市。深圳楼市日成交迅猛，10月9日至今，日成交基本保持在300套左右，近10天来，日成交最低的为220套，最高为475套，楼市成交再度处于兴奋状态。

原先“成交每况愈下，房价必遭下跌”的期望终成泡影，深圳楼市只要保持在每天成交250套以上，那么，在排除政策因素影响情形外，深圳房价想在年内下跌，无异于白日做着美梦。

如此成交热势上行，深圳房价不但没有下跌的可能，还有持续上涨的可能，所以，想买房的人，必须乘早下手，无须再持币观望，否则，又将后悔不迭。有钱的人，可以继续占位后海，想升值的，必须转投新中央都会区的龙华。

后海大盘豪盘群雄并起，想买后海的房子，起价在3万/平以上，而且户型偏大，总价偏高，的确是有钱人入主的区位。

由于龙华近距离最贴近福田CBD，早在多年前，龙华的整体规划已经将“工业区定位”晋升为“高端住宅区”。从今年下半年至明后年，将先后有金地上塘道、水榭春天、潜龙曼海宁、合正龙华项目、龙一号、鹏润达项目、中航项目、绿景项目等中高端项目陆续上市。

龙华新城包括北至和平路-布龙公路，东至梅观高速，西侧和南侧至特区行政界限的区域，总用地面积约23平方公里。位于新客站37平方公里控制区西部。将供应延伸到龙坂区域，新项目还将更多，而且多为实力型开发商进驻，预计2010年新增超过164万平米，2011年后预计新增供应约178万平米。龙华已经形成了名副其实“新中央都会区”的雄势。

4号线地铁将与2010年开通，向北延伸至龙华新城中心，将彻底的改变新中央都会区的城市交通，市区到龙华，10分钟即到，约等于福田到罗湖或南山，龙华即成为真正意义上紧贴CBD中心区的区域。

港铁四号线沿线预计总建面约290万平米的物业开发权。其中住宅用地约260万平米，其余为商业用地。预计由南向北开发，每年将推出30-40万平米。地铁沿线物业将为龙华新城提供大量的商业、广场等公共休闲娱乐配套。使得“新中央都会区”的定位将更加丰富和厚实，龙华沿线的物业也将随着城市规模的扩充而有望升值。

金地上塘道位于龙华布龙公路与上塘路交汇处，地处新中央都会区的核心位子，项目总占地53104㎡，总建筑面积15万㎡，容积率：一期2.8、二期3.0，一期共1087户，车位870个，主力户型为65-78平米两房和89平米三房，辅以少量45平米一房和135平米四房。紧临地铁4号线，目前距离福田中心区仅15分钟车程。

金地上塘道项目重金特邀德国维思平建筑设计有限公司（WSP）担纲建筑设计，规划为深圳罕见的纯小户型、南北通透的板楼，外立面现代、理性、简约，采用追寻技术美与人情味的和谐统一以简约、洗练、纯粹风格，引领年轻族群的高尚、时尚的城市品味。

项目由ACLA负责景观设计，结合公园及艺术双重理念，创新引入现代休闲风格的城市公园概念，创造出极富想象力的标志性的弧形艺术图案，着重强调点、线、面的绿化层次。尽可能的结合地形，由小区的林荫路、绿化广场、果园、植物园、坡地状的林地组成绿化系统，形成有开有合的景观空间。

金地上塘道为龙华甚至深圳为数不多的纯小户型高端项目，深圳楼市正处在火暴上升期，上塘道既具有总价较低的投资价值，又具有中产阶级用于过渡型居住的价值。当新中央都会区完全形成后，上塘道升值在望，入主上塘道，无须再等待，小户型样板房风格独特，艺术性极强，尤为适宜投资或居家的买家品鉴和入住。

 金地上塘道地处新中央都会区的核心区域