那早参加电台88.7FM hit morning show 的短信互动,也是就中秋放假的前一天,传言要全京城大堵车,早高峰要提早至下午3点那天--是有关北京堵车的话题.我发了一条我的感触:"我觉得解决堵车的最佳方法是选择公共交通系统或使用自行车这种交通工具.但,国人就是这样,一边儿嚷嚷着低碳环保,一边儿排着大队学驾照买车."在歌曲以及ads之后,我正期待着我的短信被2位DJ念到,偏偏这个时候我的mp3就彻底没电了,从来没这么寸过.

        现在,在这里说说,也是一样的.我是没有车的,于是呢,在堵车的时候,就比较仇视过多的车.现在的情况是,自打九月一号学生们开学以来,几乎每天早晨坐班车上班都是会迟到的.看来大部分的大家买车就是为了接送孩子上下学?! 短信新闻里也经常看到如此消息:北京本周汽车增加量为14万台...

    诚然,随着收入的相对增加,大家买车的情绪一直高涨不下,可,北京道路交通的负载能力却没有与日俱增,与时俱进着.全城大部分路段堵车的情况并不鲜见,之前不久的京藏高速大堵车就很可怕.而在这次半放半不放的长假中,更是突出了问题的严重性.我常常想,会不会有那么一天,北京的车达到了饱合,那时会出现一辆车接着一辆车地堵在路上,一动也不能动,整个全部所有的路都被车塞满,就像一条长度有限的大肠,整个被废物堆积满了,出不去也进不来,难受至死; 一抬头看到路上的路况指示牌,我也想,是不是有一天,那上面路线中的绿色的黄色的和红色的线,全都会变成红色的线; 我还曾经想,怎么能解决北京交通的问题呢?只用部分车牌号限行的办法是远不可控的,那就最好按照周一到周七,每天只允许尾号为1至7的车开,那么尾号为890的,就按后二位或三位相加所得十位数的尾数为准,就也在1到7的范围内了.这样应该比单双号更为有效吧,嘿嘿~~最后援引一位驴友的QQ签名吧:堵吧堵吧,堵死算...(看来他是吃了不少堵车的苦头了...)