感谢文化博客“老照片”栏目的推荐

     那时,中央政府同意苏州无锡把大运河绕出城外改道（拨巨款），而要求常州运河改造方案就地扩建（根本不拨款），于是西仓桥、文亨桥、白家桥、惠济桥、德安桥等一大批国家级千年文物（苏州根本没有类似于常州西仓桥、白家桥这样的特大型石拱桥）就地拆除！一大批水乡沿岸历史文化河景苷塘桥河段、市河段、米市河段、毗陵驿河段等就地拆除！

    从此中国再也没有真正的水乡了，而周庄、西塘等所谓的水乡只是小河小镇，哪有常州京杭运河段的秀丽澎渤的正宗水乡气质！而且历史上常州段京杭大运河是中国府台级城市最具代表性的河段，其他城市的运河段因经济繁华度远不及常州段（特别是米市河段）而不能与常州相提并论。中央电视台早在90年代以前播放的关于江南水乡介绍的画面全部都是一直沿用常州西仓桥到文亨桥的米市河段，但运河改造后常州的水乡画面就此消失于中国的任何媒体！这样常州运河文化90%被破坏了（而常州江南文化就是体现在运河文化上），文物消失殆尽，城市框架没有拉开；而苏州无锡对于常州来说那点不值得一提的运河文化和文物却被保留了下来，城市的框架也早常州30年而被拉开。

    常州的老桥历史悠久，一座座建于不同朝代的桥梁造型各异——南齐的太平桥、梁代的新坊桥，唐代的元丰桥、驿桥，宋代的甘棠桥、广化桥，元代的永宁桥、迎春桥，明代的觅渡桥、惠民桥、白家桥、德安桥、文亨桥，横跨在古城如梦如烟的流水之上，诉说着古城道不尽的故事——御码头北的广济桥有乾隆下江南的轶事，白家桥和明代邢部尚书白昂家族相关，弋桥让人想起被俘的文天祥的《过常州》诗句，这是他目睹惨遭元军屠城的常州城的悲愤，惠民桥北的半山亭是为纪念常州知州王安石而建造的。自明代起，每年六月十九“观音菩萨成道日”，清凉寺都要举行庙会，本城邻乡的百姓涌到清凉寺进香，在德安桥下的大运河里，香船、灯船、民船大大小小连绵数里，十分热闹。乡民们德安桥上对山歌，通宵达旦，连唱三日，形成了常州城一年一度的“德安桥上对山歌”的传统民俗，盛况空前。

    连接半月岛的是现政成桥处的“白家桥”，这也是一座著名的石拱桥，和西仓桥、文亨桥、惠济桥并称常州运河四大桥。而真正的西仓桥已不知去向，其桥石可能被移建的文亨桥或白家桥所利用，也有可能被无锡、苏州造假文物拿去了。值得一提的是，在戚墅堰区有座“惠济桥”，其规模不亚于文亨桥，可惜也被拆除了。常州的西仓桥、文亨桥、白家桥、惠济桥这四座规模巨大的石拱桥同时出现在一个府台极的城市中，在中国是独一无二的。

    白云溪现在的位置在一院东南、迎春步行街以东、前后北岸以北、县学街以西的那片区域。听老辈讲：白云溪是常州最美丽的地方，其秀丽的水乡美景，远远胜过苏州沧浪亭、周庄、同里等地方。每年春天，粉红的桃花、黄色的迎春花、紫色的紫薇、红色的茶花，点缀着最具将江南特色的小桥流水，而苏州是没有这样的植被来衬托这种水乡景致的，苏州只有小河和岸边的码头。

    京杭大运河米市河段——中国最具代表性的水乡；
    京杭大运河文亨桥——红楼梦最后一回宝玉升天所在地；
    京杭大运河毗陵驿段——乾隆皇帝下江南由此上岸；
    京杭大运河毗梁灯火——千里运河最繁华的商贾聚集区；
    文亨桥——现已拆除，并以原桥2/3的比例移建在西赢里西侧明城墙附近；
    白家桥（政成桥）——现已拆除，并以2/3的比例移建在东坡公园内；
    西仓桥、惠济桥、德安桥等在80年代就已经彻底拆除，其桥石下落不明。