费尔南(Fernand)镜头下1908年的“彰德府”(安阳)

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分类: 华夏影痕【相】 |
这是一组Ebay网站上拍卖的照片。拍卖人为“Fernand”,作了以下介绍:
Album personnel de
Monsieur FERNAND de son voyage en Asie. Ce Français a participé à
la fameuse course automobile Paris-Pékin Auto", organisé par le
journal "Le Matin" et considéré comme le premier grand Raid
automobile. Le départ fut donné le 10 juin 1907 avec cinq
participants: Georges Cormier et Victor Collignon, sur De
Dion-Bouton 8/10 CV bicylindre, M. Godard, sur une 4 cylindres
Spyker hollandaise de 15 CV., M. Pons, sur un tricycle Contal et le
Prince Scipion Borghèse, sur une 4 cylindres Itala de 40 CV. Le
Prince Scipion Borghèse arrivé le 10 avril 1907 remporte le Raid
avec 20 jours d'avance sur son poursuivant après avoir parcouru
15.000 kms en 60
jours
介绍除“费尔南曾参加北京-巴黎汽车拉力赛”之外,无其它和作者有关的信息。
我设法上网查询有关资料,只有一位1902年- 1903年在上海任领事的Fernand Guillien先生与此人名字接近,但没有进一步的资料,所以此人连哪国人都无法推定。
好在绝大多数原始照片的正面和反面都有“Fernand”亲笔注释和签名。不过很多照片前后注释内容都有微小差别,特别需要注意的是“注释时间”有明显的差异。有的是正面的日期要早于背面标注的,有的甚至晚于背面注释的时间。
北京-巴黎汽车拉力赛举行的时间为1907年6月10日上午,参加此次汽车大赛的6名外国的选手,驾驶汽车从北京出发,5辆汽车沿京张铁路行走。意大利人鲍基斯驾驶着他的“意达拉”牌汽车于8月10日下午6时,用时62天,最先到达巴黎,以绝对优势击败其他选手,获得了北京——巴黎汽车大赛的冠军。20天以后,法国人科米尔·科里根、戈达德也陆续到达。
在费尔南的照片中我们可以看到有两张1907年6月10日的照片,一张是意大利兵营大门(图01),一张是在法国兵营内围着即将出发赛车的驻京洋人(图02)。
图01 1907年6月10日意大利领事馆- 意大利兵营
图02
这只能说明费尔南当时在北京。其实再此之前费尔南已经在北京,有1906年2月拍摄的位于王府井南口西侧的正在建筑的京汉铁路公司办公楼(图03)。1907年6月玉泉山(图04),1907年8月前门火车站(图05)。因此不能说摄影师亲身参与了北京-巴黎汽车拉力赛,只能说他在北京期间曾“亲眼目睹”拉力赛。拉力车队离开北京后,费尔南依然在北京。
图03
在费尔南1906年和1907年的照片中,以北京、保定为主。北京多以跑马场或赛马有关。从1907年12月到1908年9月,主要与京汉铁路沿途大、小车站有关,包括:车站,车库,铁路,隧道,更多的是建设各地的铁路桥。其中在彰德府的时间较长,大约在1908年7月-12月(注释1908年12月只有一张,之前就是9月拍摄的,如图06)比如有多张郑州(图07、08)的照片。还有些书写的地名是在难以辨认,也可能有弄错地方的(图09)。
图06 1908年9月在彰德府路过去四川成都的一位印度王子(Kaji Bhysur Balsadur Gurklsa )
图07
图08
图10
图11 1908年12月 达十三世达赖喇嘛赴京觐见团 -
迎宾彩楼
图12
图13 营地的彩楼 和大门
图14 十三世达赖喇嘛赴京觐见团护卫
图15 甘肃 达赖十三世进京觐见团中一藏人
在费尔南的照片中有一张没有标注时间的照片(图16),从注释内容可以推断1905年11月12日郑州黄河大桥合拢典礼在郑州举行的“告别晚宴”(告别专程前来参加典礼的亚铎)前的集体合影。照片中有盛怀宣和唐绍仪同时出现,如实地反映了国内两种政治势力交锋的结果。
不排除这张照片是摄影者收藏别人的照片:除此照片未见1905年的其它照片。如果按1906年4月1日的京汉铁路全线告成典礼(这时费尔南已在北京),亚铎(Jean Jadot)没有来中国。同时也未见参加典礼的中方人员名单。
图16 - 1 Le dîner d'inauguration de la Ligne Pékin - Hankou
图16 - 2
下面为彰德府照片,译文是依据照片正面和背面注释翻译。
图01
彰德府
图02 彰德府
图03 火车站 3(1908年8月)
图04 彰德府
图05 彰德府
图06 彰德府
图07 彰德府
图08
图09
图10 彰德府
图11 彰德府
图12 彰德府
图13 彰德府
图14 彰德府
图15 彰德府
图16 彰德府
图17 彰德府
图18 彰德府
图19 彰德府
图20
图21
图22 彰德府
图23 彰德府
图24 彰德府
图25 彰德府
图26 彰德府
图27 彰德府
图28
图29 彰德府
图30 彰德府
图31
图32 彰德府
图33 彰德府
图34 彰德府
图35 彰德府
图36 彰德府
图37
图38
彰德府
图39 彰德府
图40
彰德府
图41 郑州 费尔南住宅内
图42 彰德府
费尔南挑卖油郞的挑子(1908年8月)
注:原注为郑州附近的古塔。从密檐四方宝塔的外形和规制可以断定为“河南洛阳的齐云寺塔”请看下图:
《中国建筑》(1902 -
1909年)【德国】恩斯特·柏石曼
附几张和彰德府有关的照片
附1:照片标注是:1908年12月 中国戏,摄影者:Fernand。
从时间看照片的地点应该在彰德府和郑州之间。我认为照片中表现的是在原彰德府附近乡村流行的“抬阁”。背景有彩楼可辨认出“X國舊封”,也许能为该照片的准确地点提供依据。
附2 Fernand 1907年 拍摄的“潞王坟车站”和“潞王陵”
附3 这里有三张照片,摄影者为Thomas. 时间为1904年-1905年。第一张可以确定“彰德府车站”第二站标注“彰德府”,第三张标注的地点是“保定府”,但从军人的冬装军服和第一张相同,后面的“加水箱”和第二张背景相似,尽管每个大站都可能有加水箱,放在这里可供参考。