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“一帆基金“投资报告：干散货运－－增长着并快乐着
(2007-10-14 11:59:46)
标签：
证券/理财 |
报告日期：2007年10月11日 第186期 基金经理 一帆
创建日期：2007年1月04日 起始资金：50万元
股票市值：0万元 资金余额:
143.93万元
总值：143.93万元 浮盈:187.86%。
今日操作:无
持股分析:
连续三日风险提示终于在周五兑现了。好则此次调整以急跌完成，基本上延续了牛市的调整方式。近日大盘连收6阳，显然有逼空的意味，客观上已孕育着调整。而上升趋势中的调整总是以大幅杀跌的方式展开，故周五的表现，应该说属于一种正常的走势。正因为有了周五这次大幅度的洗盘，快速释放了空方的能量，使下周大盘出现大跌的可能性变小，故下周市场的走势应该可以乐观看待。
从各主流板块的走势看，除房地产板块中有部分股票恐已走弱之外，银行、保险、券商、有色金属、煤炭、钢铁、装备制造、食品饮料等主流板块要么强势整理，要么强势上扬，并未出现趋势性的变化。有色金属还走得非常强劲，主流股票的这种走势表明主流资金依然以做多为主。而周五跌幅居前绝大多数是三线以下非主流股票，这些股票多为散户持有，在近期行情中涨幅偏小，却在大盘下跌时跌幅居前，可见散户在一定程度上成了市场主要做空力量。
笔者认为，目前市场已经进了机构时代，机构买进和持有的股票必然是蓝筹股和有业绩支撑的股票，三线股等非主流股票的边缘化已经是成为一个大趋势。成熟股市如香港股市每日主要成交量都集中在主流股票上，低价三线股大都无人问津。而沪深股市近期的表现也越来越接近香港股市，主流股票的机会远远大于非主流股票，显示市场确实已发生深刻变化。此时，只有顺应市场、顺应趋势，才能趋利避害。
在本币升值、通胀预期和大宗商品提价几大因素影响下，资源类和因商品价格持续上涨、业绩有望大幅提升的品种很可能继续演绎牛市行情，甚至不排除其上涨空间远远超出市场的预期。在这里笔者建议重点关注干散货运三驾马车：中国远洋、中远航运和中海发展。今年第三季度以来，反映航运行业景气度的干散货运价指数（BDI）的一路高涨，9月份更是破了万点，涨幅达23%，完全超乎市场预期。四季度是航运行业传统旺季，预计全球干散货市场和集装箱市场运价将会有良好表现，处在景气周期中的干散货和集装箱业务的上述三家公司值得期待。
创建日期：2007年1月04日
股票市值：0万元
总值：143.93万元
今日操作:无
持股分析:
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