岁月之美，只要用心，每一天都不会是虚度。旅程，跳出日常的圈子，走进全新的环境，接触陌生的人群，尤让人感慨颇多。

       

          从冬日的乌兰布统草原回来几天了，捋一捋这次旅程的见闻与感悟。

         

         一、什么叫零下三十度。

          这次乌兰布统草原之行，所在的克什克腾旗最低温度达零下三十度。生在长在中原腹地的我，从来没有见识过零下三十度是什么样子的，这次开了眼界。

 零下三十度，天蒙蒙亮时分，置身其中一分钟，裸露的双颊就会变僵变硬，渐渐失去感觉。不戴帽子头会疼，从内到外炸裂的疼。戴普通毛线帽几乎等于不戴。要戴须带厚厚的棉帽。

 零下三十度，就是日出的景色再美，你也不想多拍照片。因为，如果不戴手套，拿手机连拍三张照片，你的手会冻得生疼。再拍，手疼难忍，有种想扔了相机的感觉。倘若戴了手套，依旧坚持，却没戴眼镜，你还是拍不成。因为眼珠子冻得发酸，会提意见。如果戴了眼镜，你依旧死死撑着，过不到十分钟，你穿着厚厚靴子的脚又开始提意见了，它发僵得快要失去知觉。总之在零下三十度，你身体的任何一部分仿佛都有了自己的意识，时刻提醒你，它不愿意呆在这里。

 雪原太漂亮了，天空是那样纯净，大地是那样无瑕，雪原上零星地生长着一些姿态各异的树木，树梢上一律挂着厚厚的雾凇，偶尔有几匹身披白霜的马儿从晨光中飞驰而过，一切都如梦如幻。此情此景，人人都知道拍下来很漂亮，人人都心有贪念，却力不从心。大多数人会下车匆匆拍几张，赶快上车，然后再下来拍。也有一部分人，只隔着车玻璃赏景。

 二、我见过“吹雪”。

 以前听过白毛风这个词，但不知道什么意思，更不知道是什么情景。

 乌兰布统第三天的早晨。醒来，拉开窗帘，被眼前的景象震惊了。大风呼啸，昏天暗地，灰茫茫一片，能见度极低。

 窗前是酒店的路面，前一天地面的积雪被睬得光溜溜的，这时，只见光溜溜的地面上似乎现出一缕缕白色的毛发，毛发在地面快速移动。

 那是啥？我迫不及待穿好衣服，走到户外。

 喔，这大风厉害了！迎头遇到酒店老板，我说。

 老板说，是啊，下雪了。

 下雪了？哪里有雪？我奇怪。

 空中都是雪啊，我们这里下雪基本都是这样的。你看这白毛风！

 我喜欢范晓萱的《雪人》，“雪，一片一片一片一片，在天空静静缤纷…”。而在郑州见过的下雪，如歌里唱的的，安静、圣洁，晶莹剔透，像天使降临，悄无声息，静静美丽。我从来想不到，雪还可以用这样的方式降临，疯狂，肆意，暴虐，神出鬼没，不明所以。

 白毛风？我这才想起自己从来没有深究过这个词语的意思。查了查，白毛风在气象上又叫“吹雪”或者“雪暴”，是指大风、降温并伴有降雪的天气。因狂风扬起地面的积雪如同缕缕白发而得名。

 相比“白毛风”，我更喜欢“吹雪”这个词。乌兰布统之行，我第一次见识了“吹雪”。

三、什么叫八级大风。

 第四天吃过早饭，半上午，我们的车队开始了回程。出发的时候大概四、五级风的样子，车队在茫茫雪野走了一个半小时的样子，风力越来越大。风扬着雪，昏天暗地，能见度已不足三、四米。

 走到一处风口，雪把路埋上了，头车陷进了路中间的雪窝中，打滑出不来。车队停了下来。

 车队里不乏经验丰富的出游人，有几辆车上备有铁锨。男士们拿着铁锹出去救援了。想要铲去车前的积雪。热火朝天地干了好久，车又启动，还是打滑，因为人铲雪的速度远远比不过七级大风带来的雪粒。低头看，刚刚铲去积雪的地方几乎又被新刮来的雪粒填平了。

  将近一个小时过去，救援依旧没有成功。在这之中，盯着方向盘前看，除了模糊看见救援现场，看得最多的是女人的屁股。

 八号车在我们前面，上面女士多。从出发到现在过去很久了，估计都尿急了。下来一个，拉开车门，一步都不走，也不避讳的样子，蹲下就便。“哎呀，这人太不讲究！”我连忙闭上眼睛。

 又下来一个，依样。过了一会，再下来一个，还是那样子的。我与八号车上的人不熟，心道“这是哪里来的乡村野妇呀，个个如此粗野！”我们的车是车队的队尾，她们再走几步路就能到我们车后面去了。车队后面是茫茫雪夜，无人看见，岂不善哉。

 男人们意识到铲雪救援行不通，改用拖车。车在雪窝里有了动静，前进了几步。想到一会车队就又要开始行进了，我便想着也下车去轻松一下。

 我所在的车门迎着风的来向。用手推门，好沉好沉哦，用了吃奶的劲儿，车门打开了，好容易才站在车外。外面的风好大哦，我扶着车身，向车尾移去。刚走到车尾空荡处，冷不防，后面仿佛有只巨大的手推着我，猛力把我向路边的沟里推去。我站不稳了，荒野中，脑子有些懵，下意识地去抓能给我带来唯一缓冲的后雨刷器。后雨刷器唰地弯过来了，并没有给我帮助。我控制不住脚下，继续顺着风的方向，向路边逼近。还好，路边有个里程墩，我稍偏了一下身子，救命稻草一样的抓住了它。才避免了掉进路边沟里。哇，这风真他M的大！人生第一次遇到，杀我一个措手不及。

 这时候，我才明白五号车上的女人为什么蹲下就便，而不是像我一样走几步去车后面了。原来，她们不是不讲究，而是无奈。既然意识到了，我也与她们一样吧，我们的车是尾车，不会有人看见的，好容易又挨到车跟，我也如法炮制。真香定律，嗯，不好意思，也会在我身上发生。

 很小的时候，我背过风力歌，“零级烟柱直冲天，一级轻烟随风偏，二级轻风吹脸面，三级叶动红旗展，四级枝摇飞纸片，五级带叶小树摇…”，背到五级我就印象不深刻了，因为，我所在的城市几年会有一次。六级我就不想记了，因为几乎没用。至于7、8级，更是想都没想过。上了车，重新百度了一下，“六级举伞步行难，七级迎风走不便，八级风吹树枝断，九级屋顶飞瓦片…”，据此推断，车外的风力至少在七级。至于是否达到八级，没办法推断，因为窗外依旧风蛮蛮雪漫漫，分不清天，分不清地，更看不见人。

 事后听领队说，当天的天气预报是七级，而实际上，我们所在的风口，风力应该偶尔会达八级。我想，试图把我推向沟里的风应该是八级的吧。让女人不知羞的坏风！

四、人在恶劣环境中能有多团结、多勇敢、多乐观。

 第一天晚上刚到的时候，我们车队有车去野外遛弯。回程的路上遇到了雪夜中一辆被困的陌生车辆。他一辆车救援不出来，在群里喊了一声，群里立即有人响应，共同去救援。

第二天，我们的车队在雪地玩穿越。由于有的车辆没有雪地穿越经验，走到一处难行处，不断有车冲不上雪坡，或者陷进雪窝。途中遇到两辆北京来的越野，车的马力大，还换着厚厚的雪地胎，驾驶人又很有经验的样子，不断来向我们施予援手。其中一次，在救援中，他们的车还与我们的被救援车发生了刮擦，他们仿佛没有看见，继续不断对我们施予援手。在他们的帮助下，我们的车队保证了行程，得以完美穿越。见我们到了平坦的好路，他们掉头默默离开了。

   第二天，领队见了他们，千恩万谢，并提出为他们修车，他们摆摆手，说是小意思，不值一提。

在热闹的都市，两辆车彼此发生刮擦，占了交规上风的车，往往会为了多得到些赔偿费，费尽心机。在恶劣的大自然面前，人们都脱去了虚伪自私的外衣，随天气变得格外热情而豪放。

第三天，我们的车队去冰湖玩。有一辆车在湖面玩漂移失手，车辆发生了侧翻。坐在雪橇上的众人，眼见发生了危险，一个个都围上去想要帮忙。希望不会车里的人不会有事吧，人人担心。

    上面的玻璃震碎了，有人从震碎的玻璃里露出了个头，希望不会头破血流吧，我继续担心。人头完全出来了，喜笑颜开的样子，仿佛自己中了大奖的神色。那人爬出来了，由于戴着安全带，毫发无伤。下面的人也开始向外爬，但是比第一个人动作缓慢。

   不会有事吧？有人问。

   没有事！我在他上面，我是踩着他出来的，出来得快。他没东西踩，所以比我慢。

   你踩的是我的脸！过来，你的脸钻下去，让我踩踩！后出来的那人，刚一爬出倾倒的汽车就朝第一人喊。见两人都没事，还互相在抢白。众人哄笑。

   在都市里，如果有车这样侧翻，大家都认为是出了大事故。交警跑来了，清障车跑来了，人人严肃。在这里，翻车竟然可以变得这样轻松。

   再来讲第四天回程路困暴风雪中的事儿。自从头车陷进雪窝，每个车里的男人都跑下去帮忙。风力七级，零下十六度，没有人考虑自己冷呀，冻呀的，能出力的出力，能献计的献计。有人冻得受不了，会短暂去车里暖一会儿，再下去。有人一直扛着。有个年近六十的人最积极，始终没上车去暖一暖，等到车突出困境，重新出发的时候，他的双脚进了雪，冰雪在鞋子里融化，鞋子与脚已经分不开，脱不下来了。

   众人又齐心协力救援他。有人献出自己的新袜子，有人献出自己的备用鞋子，有人拿出酒来给他搓脚暖脚。真的，在暴风雪中，你想象不出，人们会有多勇敢多团结。

 

   再写太长了，乌兰布统冬日游的见闻就写到这里吧。冬季到更冷的地方去旅游，于我是一生中的第一次。在短短的几天里，走一走，聆听陌生的大地，仰望陌生的天空，感受陌生的风，陌生的雪，陌生的人，看四季变化，看人世百态，真是越品越有味道。

冬季的乌兰布统

 

冰湖翻车