让年轻人梦想变成商业项目

——凯洛社团：能否造就乔布斯或马云（2）

                                                
为何要创立凯洛社团？就是要让年轻人的梦想变成创造价值的商业项目。

正如创始人安柯·简所说：“通过凯洛社团这样的新组织，创业者能够于创新、政府和产业间架起桥梁，以克服他们在将具有颠覆性的全球化解决方案推向市场时所会遇到的诸多障碍，并在此过程中创造数十亿美元的价值。”

《环球》杂志记者柳丝从洛杉矶发出的报道写道：赫曼特·萨哈（Hemant Sahal）是一名22岁的学生，就读于印度韦洛尔（Vellore）的韦洛尔理工大学（Vellore Institute of Technology）。一天，他骑着自行车穿过自家附近的贫穷村庄，看到由于饮用水受到污染，不少村民们重金属中毒。突然，一个创业的念头在萨哈脑中闪现。当时市场上多数滤水器无法过滤这些有害金属，而有此功效的滤水器对当地村民来说又负担不起。于是，萨哈创立了自己的公司CALLMAT，开发去除供水系统中的有害化学物质的廉价处理方式。

还有一则报道，介绍的是凯洛社团成员如何从开车行驶越过突起的减震带中获取创业灵感。在无数次通过道路减震带后，在麻省理工学院读书的沙基尔·阿凡海尼有一天突发奇想：车辆弹起的力量或许能够发电？阿凡海尼回到学校，参加了麻省理工学院疯狂工程师（Madmec）大赛，造出来一台节能减震原型机。造好之后，他觉得这个设备颇有市场前景。2009年，同学扎克·安德森入了伙，两人一起创立了黎凡特电力公司。

创业之路并不是在学校做实验做项目那样简单，努力之后往往少了一点机会。而凯洛社团把“运气”带给了年轻的创业者们。2009年在凯洛社团峰会上，阿凡海尼遇到了克林顿执政时期的前参谋长联席会议副主席威廉·欧文斯，他们向欧文斯介绍了自己的公司。这项技术利用汽车颠簸时的上下运动产生电力，帮助减少汽车交流发电机的工作量，最终达到省油目的。

欧文斯对这项新技术很感兴趣，也看好阿凡海尼的公司，于是欧文斯欣然投资，并把自己在军队和汽车行业的重量级人物介绍给阿凡海尼和安德森。短短几年时间，他们的节能减震器已经用在了奔驰S级高级轿车上。美国海军研究办公室、陆军战车研究开发工程中心和美国纳威司达（Navistar）、马克卡车（Mack Trucks）等卡车制造商也先后对此表示了浓厚兴趣。阿凡海尼和安德森还入选了《福布斯》杂志评选的“30位30岁以下创业者”排行。

比起为他人工作的小心翼翼，从许多方面来说，创业或许是可做的风险最小的事情——因为一切都掌控在自己手中，为自己工作，掌握自己的命运。简说：“从许多方面来说，现在是像萨哈一样的年轻人实现创业梦想的绝佳时机。”