汽车“上天”,联想“落地”
(2009-02-07 10:24:46)
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一场经济危机就像一面哈哈镜,折射出的经济万象总不乏出人意料的滑稽。
曾经看似距中国那么遥远的世界第一大汽车市场宝座,不经意间却已经被我们坐在了屁股底下;而联想集团自以为早已越过的那道跨国企业门坎,现在看来却仍像如来佛竖起的五根手指头般难以逾越。
福特汽车1月29日发布第四财政季度业绩报告,预计该公司第四财季每股亏损1.19美元。福特汽车上年同期每股亏损1.30美元。虽然福特公司表示不向美国政府求援,但是沃尔沃面临被福特抛售的新闻再次升温。据报道,福特将作价60亿美元出售沃尔沃品牌,摩根大通成为出售的交易顾问。沃尔沃品牌的汽车销售在过去数年来一直下滑,到目前为止,主流的汽车制造商们都未对该品牌表示出收购兴趣。
但中国买家似乎对收购沃尔沃颇有兴趣。据称,对沃尔沃有兴趣的中国公司预计包括吉利控股集团、上海汽车集团股份有限公司和重庆长安汽车股份有限公司。这对急于要走出中国市场的民族车企来说,收购沃尔沃是一件好事,一则可以省却不少国际一流品牌的打造时间和精力;二则可以获得大量先进技术,尤其是沃尔沃独步天下的汽车安全技术;三是沃尔沃本身低调内敛的造车理念,甚至可能比奥迪还要符合中国政务和商务市场的需求,拿下沃尔沃等于在中国市场有了一个巨大的聚宝盆。
仅仅一年多之前,全球第四大PC制造商联想还受到看好:市场认为,联想已成功完成对IBM个人电脑业务的整合。但是,在过去几个月里,该公司的前景发生了戏剧性转变。2月5日,联想集团发布2008/2009财年第三季度财报,截至2008年12月31日的第三财季,联想集团净亏损9700万美元,这是联想11个季度来首次亏损。该季度来自持续经营业务(不包括已出售业务)的综合销售额年比年下降20%至35.9亿美元。与此同时,联想集团董事会宣布将调整公司管理层,以加强公司实现长期全球战略的能力。联想集团创始人兼董事柳传志重新担任公司董事局主席。现任董事局主席杨元庆接替威廉·阿梅里奥的职位,重新担任CEO。阿梅里奥将以顾问身份服务公司,直至2009年9月。
此前,联想集团已在2009年1月8日宣布全球重组计划,预期将在2009/2010财年为集团节省开支约3亿美元,并藉此提升集团的成本竞争力及运营效率。柳传志指出:“在目前这一重要时刻,我们将给予中国业务特别的关注,因为它是我们全球业务和成长战略的基石。”
全球经济危机就是世界经济领域的一次重新洗牌,中国汽车市场排名的“进”和联想集团跨国业务的“退”似乎暗示人们,在这场翻天覆地的大变革中,你不按常规走路,就有可能抄得捷径,你按人家定好的规矩出牌,最后被算计的可能就是你自己。中国汽车市场虽然也在萎缩,但美国汽车市场萎缩得更厉害,“水落石出”,中国反而占了先机。联想去美国抄戴尔和惠普的老巢,这两家公司则继续在中国市场围剿,看上去这是场你来我往的公平游戏,然而一场危机却使联想发现,自己虽然花高价买了IBM的蓝马甲,然而在正涌动着“买国货”热潮的美国市场眼里,自己仍然是个局外人。
联想完成并购以后,公司文化从中国化到国际化过渡,公司业务从一个中国到国际过渡,公司从原有的模式转向新的模式,自然有很多需要梳理的东西,执行中自然会有问题。或许柳传志怎么也没有想到,这一切才刚刚开始。因为此前柳传志曾声称,联想已进入正常轨道,杨元庆也宣称,奥运营销联想是最大的赢家。“4年前很多人认为联想花费巨资投入奥运营销不值得,完全是场豪赌。那么今天看来我们赌对了,值!”但如今,联想的井绳不断地往下掉,再不拽住下滑的井绳,联想的明天可能就是日系家电的今天。
已经转变为投资家角色的柳传志,65岁的时候不得不选择第二次出山,重新回到了他一手创办的联想集团。柳传志表示,“作为联想的创始人,联想就是我的命,在这种情况下站出来是我义不容辞的责任。”他同时公开评价,杨元庆是“未来数年领导联想集团的合适人选”。
显然,全球经济危机的冲击,使得众多国内国际企业家们的洋洋自得失去了趣味和价值。联想也不例外。联想为自己设定的紧迫的时间线和不容失败的心里底线,现在已经造成了其过于激进和频繁的文化革命,这让联想不但耗散了大量自己原有的企业文化,也牺牲了很多具备潜力、可以承担更多责任的人才。联想们过早地将自己定位为一个世界级的跨国企业的危险已经凸显,与心理上的错位相比,更多的负面影响已经令联想危机四伏。无论是联想的产品策略、营销策略还是组织文化,都体现出联想对自身需要付出多大成本和代价来完成国际化的判断错误。柳传志和杨元庆的临危上阵,应该是联想集团应对危机的短期救火行为,当前的首要任务就是扭转业绩大幅下滑的劣势,保护大中华区尤其是中国市场的市场份额。
实际上,在柳传志复出之前,一
1月29日,联想宣布收购美国技术公司SwitchboxLabs。随后,联想的“双业务渠道模式”悄然浮出水面。柳传志表示,目前最需要改变的是业务架构,就是要加大消费类的产品和业务,加大对新兴市场开拓的力度,“除此以外还可能通过并购手段扩大业务,加强产品的开发和现有产品的接头等等”。“今天的联想在国际经济困难时期把根据地地盘站得更稳,在中国及一些新兴市场站得更稳,天气一转暖立刻就能大规模向发达国家市场进攻。”
“我重新担任董事局主席这个职务还是很踌躇的,因为从2000年不担任这个工作以后,主要的精力放在投资方面,现在因为国际上发生了重大的经济变化,这种变化是谁也没有预料到的。”柳传志说,在这种情况下,董事会的董事们就提出了要求,希望他利用以前在创办联想时经历风浪的经验,在这时候能够更好地支持杨元庆。
中国汽车的出国之路和联想的复兴之路怎么走,对当前中国企业尤其是中国制造的未来之路,有着巨大的借鉴意见。希望他们未来的路是越走越宽广!