美国著名科幻作家菲利普·迪克（Philip K. Dick）在世的时候穷困潦倒，去世后诸多作品被改编成电影和电视剧而广为人知。比如正在播出的脑洞电视剧《高堡奇人》、相当卖座的《少数派报告》和《全面回忆》。然而在资深科幻迷来看，他被改编得最成功的作品却是一部年代久远、票房惨败的作品——1982年6月上映的由雷德里斯科特导演的《银翼杀手》。迪克没有看到这部作品的诞生，他在1982年3月去世。

​

《银翼杀手》改编自迪克的小说《仿生人会梦见电子羊吗？》，这本小说堪称是“赛博朋克”的奠基石，探讨的是人的定义、人工智能与人类的关系。关于赛博朋克的研究和探讨在上个千年末达到顶峰，代表就是《黑客帝国》的诞生。然而最近几年，赛博朋克却成了一个过时的概念，为什么？因为我们已经生活在赛博朋克之中了。无处不在的人工智能已经深刻的改变了我们的生活，这不是幻想，不是未来，是当下。

​仿生人会梦见电子羊吗？迪克把这个问题抛给读者，让他们思考人之所以为人的定义。然而，这个梦却不是一个普世的梦。相信有一天，或者现在，中国人创造的AI，是不太可能做这样的梦的，中国人睡不着的时候，不数羊。母语是英语的人睡不着数羊，有一种解释是绵羊的英文Sheep和睡眠的英语Sleep很接近，默念Sheep会给人以睡眠的暗示。语言是文化的载体，即便在梦里，也是如此。

但有一种梦，却是跨越文化的，甚至有可能会跨越物种。那就是飞行的梦。

作为一种从元祖至今几亿年来从未征服重力束缚的动物，相信每个人类都在梦中飞行过，不管之后带来的是欣快感还是恐慌。自有文明以来，人类从未停止尝试飞行。正因如此，如果说要建造一个满足人类幻想的乐园，飞行是当之无愧最佳的主题。

这样的乐园，即将在成都出现。

​6月21日，保利成都航空大世界聘请刘慈欣作为首席科学顾问。大刘相信大家都不陌生，而成都航空大世界则是一个新面孔，它将是“全球首个航空主题乐园”，预计明年开园。

在科幻作品中，跟航天相比，航空其实不是一个主流的话题。关于这一点，我跟大刘聊了不少。航天现在距离大家的生活还远，艺术家们可以恣意想象，天马行空。在浩瀚虚无的宇宙中，约束航天器的要么是简单的牛顿定律，要么是缥缈的多维时空。而一旦进入大气层，事情就变得琐碎起来。纳维斯托克斯方程写起来也很干净整洁，却无解，空气中一个又一个分子的碰撞摩擦支撑着人类的飞行梦想。从燃烧到涂料，从结构到晶体，从生产流程到金融方案，美学屈服于工程，想象对接着细节。科幻飞速发展的20世纪，也正是航空的世纪，科幻作者们不得不向现实屈服，就像今天的我们再也没法创作赛博朋克一样。

但是这种对科幻作者的束缚，却给航空主题乐园提供了另外一种机遇，那就是没有任何一个主题能比航空拥有更深更广的根系，它能承载的内容实在是太多了。借助这发达的根系，幻想对接了现实。

未来，在航空大世界里，VR技术将会以前所未有的广度融入游乐之中，而VR技术的发端，正是航空产业。当年，为了帮助设计师亲身体验到还在绘图板上的飞机，完善装配流程，VR技术就被创造了出来。

​在驾驶舱和客舱里，VR的应用也必将越来越广，未来飞机的舷窗可能会被VR设备代替，这又从某种程度上解放了飞机的结构设计师，如果不是必要，谁要在完整的机身结构上开洞呢？

​大刘说，未来航空和航天必将合二为一。在地球这一端是如此，新一代的航天器已经在实现空天一体化的幻想。而在另一端的目的地，当人类开始殖民外星，那必将是一颗拥有大气层的新家园，那时候航天器又将会变成航空器。事实上，已经有人开始研究适合火星大气的飞机了。

​最后我问大刘：“你梦见过飞吗？”“当然”，大刘说，“跟你一样，我每一班航班都会选靠窗的座位。”