文化遗址城头山

常德市澧县城头山古文化遗址        微也足道／摄影 

       【题记】2017年4月29日~5月1日，五一小长假期，与朋友驱车近1200公里，游览了常德市石门县境内的壶瓶山镇主要景点，含南坪河旅游区（主峰）、江坪河旅游区（峡谷）、东山峰旅游区（山村）、黄虎港旅游区（文物）、剩头吊桥、宜沙老街等，临澧县林伯渠故居，澧县城头山遗址公园等。

        5月1日下午17时许，我们终于赶在城头山古文化遗址景区关门之前进入了城头山遗址博物馆景区。

       我是第二次光临城头山古城遗址博物馆了，只是与第一次2005年12月间隔有较长时间了，这里的变化太大了。

       第一，名称发生了很大的变化。当年江同志题赠的是“城头山古文化遗址”，如今核心内容上标注的是“城头山古城遗址博物馆”，可门票上却成了4A级的“城头山旅游景区”了。这一变化，意味着博物馆成了点缀，遗址参观变成了共钱逛公园！博物馆是用来传承文明，开展民族文化教育的，应属免费参观范畴。而改成旅游景区则是要收费的，且获得4A牌照后收费还不低，这里的挂牌价为100元/人（公开售价75元/人）。

       第二，管理发生了很大的变化。当年城头山遗址好像是由县文化局管理，参观城头山古城遗址博物馆时，突出的核心内容的中华文明历史教育，是广大青年学生接爱中华民族文化教育的科普基地。而今，移交给某公司打造成景区后，赚钱就成了他思考问题的出发点和归宿。

       第三，环境发生了很大的变化。以前由政府部门管理，现在打包给了专门的公司管理，于是为了赚钱特意以“遗址博物馆”为轴心，从它的正南方与正北方各修了一条1500米长的游道，这样就将简单的问题复杂化了，本来只需走几十米即可以到博物馆参观，现在游客却不得不座区间电动车出入，而且价格为每公里6元以上，计算一下就成了中国最贵的公共交通了。其实，明眼人一眼就能看出，这种折腾的设计就是戏弄游客，赚取本不该有的交通费，与两型社会建设和绿色、环保发展的理念违道而驰。本来，这里完全不存在山沟里的旅游景点那样交通危险或拥堵的情况而禁止游客将车辆进入景区，但这里是洞庭湖平原，一条平直的路直通景区，完全可以让旅游直接将车停在博物馆遗址附近。显而易见，这两端再各修一条这么长的游路，然后再进行收费，目的就是变着法子赚钱，这是对资源的最大的浪费，既不绿色也不环保，又大大增加游客负担！

       变味的景区不可能持续发展，游客是会用脚来投票的。说实在话，这个遗址博物馆里面可看的东东乏善可陈，如果免费俺还有兴趣进去看一看，否则的话请我也不会来这里了！此行要不是陪着朋友来，我是根本没有兴趣再来观光。以下摘自一位游客的在某论坛上的自由发言：一直喜欢各种博物馆，但是这个文化遗址，还是有点失望。园子圈的挺大，但是能看的东西太少了！进去不消半小时就出来了。这城头山山古文化也没有介绍的多好。园子景色一般。现在有个稻花彩绘⋯⋯有点无语，好幼稚的图案！真是太山寨了，哈哈！

 因人为阻隔，游客从南门前往遗址博物馆至少要走2公里        微也足道／摄影 

 这个景区的价格不便宜，景区加环保电动车共110元/人        微也足道／摄影  

这样的路如果步行得走上2公里        微也足道／摄影  

玩完以后从这里出来（景区除了博物馆步只剩一条马路了！）        微也足道／摄影