城铁湘潭板塘站

——这里是湘潭（57）

长株潭城际铁路湘潭板塘站         微也足道a／手机摄影

       【题记】为让各地朋友在微也足道a这儿能更好了解伟大湘潭，微也足道a博客将陆续介绍一些湘潭本地的人物、风光、改革等情况，也许仅有图片，也许仅有文字，总之博文形式不拘，长短不定，旨在于记录生活，沉淀历史，传播湘潭，扩大影响！

         2016年 12月17日，特驱车研学了长株潭城铁板塘站。

         城铁板塘站位于板塘铺湘黔铁路南侧，东临芙蓉南路谈爱桥东，前有新拉通的五里堆路与芙蓉大道相交，交通组织相对还算流畅。

         城铁板塘站系长株潭城际铁路长沙到湘潭站的倒数第二个站（倒数第一个站为湘潭站），为线下式高架地面车站，建筑面积4996.52平方米，其中站房建筑面积2499.4平方米，车站分两层，第二层为站台层（站台及雨棚）。城铁板塘站是湘潭市河东地区及湘潭县易俗河等地最方便换乘的车站。车站分南下与北上两座站台，估计从长沙到湘潭的在A站台出入，而从湘潭到长沙的乘客则要从B站台出入。前往参观时，因站台建设到了最后冲刺阶段，站内堆放的正准备安装的设备也较多，故不允许闭杂人员进入站内参观，也就不知其站内具体的布局情况！

       目前，城铁板塘站车站外的基本设施大部分已建好，包括交通组织及车站公园绿化均已基本完工。社会车辆进入车站的交通组织为沿五里堆路从南往北一个方面进站，然后从北端出口驱离。在车站的北端有生态停车场，估计可容纳30辆~50辆的社会车辆停放，一般采取即停即走的方式。站前的五里堆路有地下通道连接东西两边，这样将大大增加了过往行人的安全系数。

        据官方报道，长株潭城际铁路全长95.5公里（如含西延线则为104.36公里），线路等级为双线客运专线，设计时速为200公里，初期运营时速为160公里。据了解，长株潭城际铁路试车已基本调式完毕，将于2016年12月底正式开通，这将及大方便湘潭、株洲与长沙之间的人员往来，加快长株潭三市融城的步伐，促进长株潭三市经济的繁荣。

 长株潭城际铁路湘潭板塘站（A站台前坪）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（A站台全景）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（A站台入口）         微也足道a／手机摄影

 长株潭城际铁路湘潭板塘站（售票入口）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（B站台前坪）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（B站台前坪护坡）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（交通环路）         微也足道a／手机摄影


长株潭城际铁路湘潭板塘站（过街人行涵洞）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（交通通道）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（车站公园1）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（车站公园2）         微也足道a／手机摄影

长株潭城际铁路湘潭板塘站（站台北边的湘黔铁路）         微也足道a／手机摄影