重游高峡平湖诞生地

三峡大坝坛子岭       微也足道／摄影
   

【题记】2015年8月12日-16日，单车两人自驾鄂西的宜昌三峡、神农架林区、十堰武当山、襄阳古隆中、荆州古城等地，行程1900公里，一路所见所闻收获颇丰，逐用博文以纪之。

        三峡大坝被称为高峡平湖的诞生地，自2003年7月12日离开后，咱又见面了！

        2015年8月12日中午，俺以自驾的方式又一次来到三峡坝区，再一次登顶高高的坛子岭，走近巍巍大坝的185平台，腑瞰大江东去，心情格外舒坦。

        再次登上海拔262米的坛子岭，俺已没有第一次那样的新鲜感，不过给太太当向导还是足足有余的。我不时告诉她三峡大坝是1994年12月14日正式开工的，设计坝顶高程185米，最大坝高175米，坝长2335米，防洪库容达221.5亿立方米，是目前世界上最大的水电工程，也是当今世界上最宏大的单项建筑。我还告诉她，三峡双线五级船闸总水头高达113米，最高的人字门有39.77米，相当于14层楼高！她感到很惊讶！！

        走下坛子岭至高点，我们来到了模型室，如今这里已不是观光的重点。在这里我告诉太太，三峡不仅是高峡出平湖的诞生地，也是现代水利文明的博物馆，还是弘扬民族精神的大课堂。

        以前到坛子岭，感觉一切都新鲜，显得有很多地方要看。如今到坛子岭，好像到处都是老样子，已没有多少东东要细细端详，于是离开模型室我们就走向观船闸平台和185平台。

        去185平台就是看三峡大坝，本来走下坛子岭就直接到了，结果被人家忽悠了，多出20元/人钱坐了几分钟电瓶车绕了几百米……

        到185平台看三峡大坝，远没有初次来那样心潮澎湃。感觉这里一切静悄悄的，因桀骜不驯的长江在这里被拦腰截住，奔腾不息的长江在这里停住了脚步，加之既听不见轮船过闸的汽笛长鸣，也看不到奔腾直泻的长江水流，这高峡平湖平静得就像老家村子里的一口山塘，让人感到波澜不惊。

         如今到三峡大坝参观与从前有了显著的变化。一是三峡大坝专用高速移交社会管理，不再是三峡大坝工程专用，社会车辆只要在三角地登记、办理了通行手续，就可以直达三峡大坝游客换乘中心。其次，登坛子岭观景台有四台观光电梯能将游客送达顶部，已不需游客爬坡登山了。

        离开三峡大坝，心情其实挺复杂的。因目前对三峡工程有许多负面说法，只不过俺也不知真假，但愿三峡大坝能长久安然无恙，祈祷世界太平无事！

三峡大坝三角地接待站         微也足道／摄影

三峡大坝坛子岭由四台这样的大型电梯直达        微也足道／摄影

三峡大坝坛子岭双线五级船闸          微也足道／摄影

三峡水库185平台            微也足道／摄影

三峡水库奠基石留存           微也足道／摄影

三峡水库大坝         微也足道／摄影 
三峡水库风平浪静          微也足道／摄影

        【温馨提示】

        1、湖南到宜昌走G55二广高速前往时，湖南段到城头山省际收费站已全部建好，湖北东岳庙省际收费站到湖南省际收费站之间约4公里还没有修通，目前只有备道可以通行，不过备道路面十分平整，轿车行驶不存在作保问题。

        2、湖南去宜昌最好从G55二广高速转S88江南高速到松滋西下，然后沿S254，G318到宜昌桥南收费站上G50沪渝高速前往三峡专用高速。这种走法比走二广从荆州转汉宜高速要近100公里，少交100余元的过路费。

        3、凡进三峡大坝旅游的社会车辆都要在汉宜高速五家岗收费站出来后，直行十多公里到三角地出口，在三角地接待站办理车辆前往三峡大坝通知单才能进驻三峡大坝游客换乘中心。游客换乘中心有停车场，有用餐服务，十分方便。

        4、三峡大坝景区分坛子岭、185平台和截流园三个区域，全部游览完大约需要3小时左右。