拜谒平江纪念馆

平江革命烈士史料陈列馆         摄影／微也足道

        【题记】世界那么美，俺想去看看。2015年的五一劳动节本应放假3天，但学校组织补课1天，假期缩水为2天。5月1日~2日，我们从湖南湘潭出发，经长沙浏阳，进江西铜鼓到九江武宁、永修的庐山西海，然后转入湖北咸宁，登通山县九宫山，返程时跨湖北通城县进入湖南岳阳平江。在平江小憩后，走平汝高速、长浏高速、长株高速、沪昆高速返回湘潭，全程总计行程1026公里，途经3省7市13县，期间经历余将以博文逐一记之。

        5月2日上午，我们离开九宫山准备从通山县上G56杭瑞高速直接返湘。

        话说过通山县城找杭瑞高速入口时，有一段小故事让我们记忆犹新。事情是这样的：我们从九宫山上G106后为了不超速就紧跟一辆武汉的别杰君越，他慢我也慢，他快我也快，就这样死咬着，一直跟了几十公里到通山县城。我估计他应该是从通山县上S33咸通高速再转G4回武汉，所以过县城时也始终保持他在前我在后，寸步不离。但到了最后一个路口，我的导航让我左转走老路进老县城，而别杰车则直行走了。本想一直跟他走，又怕他万一要到通山县其他地方去，所以我还是听了导航的。结果我在县城里不仅走了最挤的老路，导航还一直叫我往外走上G106绕道。好歹我出发前仔细看过通山县的地图，果断放弃导航的指引走了另一条路，才又好又快地驶上G56杭瑞高速通山入口。

        湖北的汽油是乙醇汽油，对于用惯了非乙醇汽油的车来说如果要换用乙醇汽油，理论上要清洗一遍油箱，所以我路过湖北时尽量回避加乙醇汽油。本来在江西出发时要加满油的，结果碰上了加油站的油罐车正装卸，为赶路又想剩余油量还可走600公里（理论上进入湖南境内加油只有200多公里）就放弃在江西加满油了！没有想到的是，爬九宫山几十公里山路时，那油耗是平时的三四倍，油表指针一个劲地往下掉，等我返回时进入湖南境内就只剩下不到1/4箱的油了，于是一进入S11平汝高速就只想到加油！结果，从湖北过来后的S11平汝高速第一个服务区——南江服务区不开放；等我经过第二个服务区——安定服务区时，入口处停着四台车，给我的感觉好像也没有开放一样，过了才发现实服务区还是可以进去的，有没有油加就不知道了。此时油表指针快到1/8处了，意味着再往前开汽车无油的可能性越来越大。此时，导航指示前面就是平江出口和平江服务区，于是我做了一个艰难的决定，从平江出口下去到县城加油（其实平江服务区就在平江出口往前2公里处，是一个开放的服务区，只是我不知道，晕死！）。原以为从平江出口下来不远就有加油站，结果走了十余公里也没有看到加油站，真是越想加油越是不靠谱。没办法，靠边停车，启用手机百度搜索附近加油站，发现又要绕几公里才有一个中石化的加油站。没办法只好按图索骥，先加了油再说。

        这平江县城的中石化加油站还挺忙的，排了老半天的队才轮到我的车加油，结果当地一强人居然倒车到我前面抢着油枪加了。没办法啊，出门在外只好忍一忍！本以为自助加油我已全面掌握了操作要领，结果因操作失误差一点闯了大祸，浪费几升油不说，加油站起火燃烧或爆炸也许都有可能！为此直到现在还心有余悸。

        汽车加了油，就万事无忧了，于是决定到“平江革命烈士史料陈列馆”（简称“平江起义纪念馆”）看看。临时的决定，也不知他的位置，问百度加猜测认为他应该在平江烈士陵园里面。当我们找到平江烈士陵园时，停车成了个大问题。因为作为公园，节假日来休闲的人相当多，马路两边的停车位全面占满了，附近又没有看到停车场，俺只好开远点找个不碍别人的地方停一停，然后放心地前往纪念馆参观。

       走进平江烈士陵园，终于找到了“平江革命烈士史料陈列馆”，只可惜处于闭馆状态，无奈只好拍几张外景算是到此一游！

       尽管在平江县城停留的时间只有个多小时，但平江的街道、建筑及公园还是给我留下了深刻的印象。平江，不仅有着光荣的革命传统，在新时期经济建设的大潮中也敢为人先，县城建设也相当不错。

从平汝高速平江出口下来后，过百花台隧道就进了平江县城         摄影／微也足道

平江烈士陵园大门           摄影／微也足道

平江烈士陵园里的烈士群雕            摄影／微也足道

平江县城烈士陵园前坪一角          摄影／微也足道

百花台路是平江县城主要街道           摄影／微也足道

平江县城街景           摄影／微也足道

平江人民走出百花台隧道就能奔向外面的世界             摄影／微也足道