这次北京车展确实让人过足了眼隐。美女如车，车如美女。梦幻的，现实的。
　　
　　美女如车，车如美女，看着那么多尤物就如同看这漂亮高档的轿车，喜爱却不能拥有，喜爱精巧可爱的车子，如同带着和我一样拥有相同气质的可爱的女儿，对此观点我颇有看法
　　
　　观点一：美女和车都是奢侈消费品，从你拥有的那天开始快速贬值。购买费用虽然高昂，但与将来的使用、保养与维修费用相比，简直就是小菜。而且配件无论如何更新，都很难达到原装正品的效果。
　　
　　观点二：车的档次，美女的气质，一般从前脸很难分辨，但是如果观察屁股，有可能发现隐藏的秘密。例如一款国产小车，前脸怎么看都类似BENZ，但是瘦小的屁股暴露了真相。不同品牌、性格的车也会在屁股上有所体现。如欧洲高档车，屁股宽大厚实，一如雍容华贵的贵妇；日系经济型车，屁股圆转瘦小，一如青涩的少女；美系车，屁股厚重中透着灵动，一如时尚女郎的电臀；运动型车。屁股丰满结实，一如运动美女饱经锻炼的有力臀部；商务车，屁股绝不张扬，一如良家妇女；时尚跑车，屁股也会透者欲望，一如CLUB中的Fashion女郎疯狂扭动的不大不小刚刚好的性感屁股。美女亦是如此，亦可反推。
　　
　　观点三：无论车与美女，细节都是最大的卖点，纯天然材料手工制作的附加值一般高于批量化再加工的工业产品。劳斯莱斯的整张牛皮，胡桃木内饰，纯手工打造使它的价格也傲视群雄。而反观美女，如果哪位美女明星被八卦小报爆出曾经整容的料，就会跳出来拼命辟谣就可见一斑。