几十年前中国的天空很有色彩，而人们的衣着是灰蒙蒙的；现在人们的衣着很有色彩，而天空却是灰蒙蒙的了。

人们经常说环境监测的“蓝天”，但天为什么并不都是蓝的？

所谓“蓝天”，是指当地空气质量优或者良，并不代表天果真是蓝色的。而每个城市几乎都有自己的年度“蓝天”计划。

诗人北岛有一句著名的话：我不相信天是蓝的。

其实原本我相信，但生活中都市的蓝天已经是一个极其稀有的现象了。偶尔看到风中或雨后的蓝天，都有了一种赶快去拍摄和记录然后自豪地与人分享的冲动。

图为今年北京深秋时节一个罕见的湛蓝天空

今年国家环保总局把全年310天以上“蓝天”作为“国家级环保模范城市”的标准，而原标准为292天。去年南京的“蓝天”为304天，今年的“蓝天计划”为310天。但到12月22日南京的污染日数达到56天，今年的南京的“蓝天计划”和成为模范城市的计划遗憾地落空了！

而北京距离这个“模范”标准还路漫漫其修远兮。

12月24日，北京终于实现了今年的“蓝天计划”，达到了238天的既定目标。昨天的圣诞平安夜，可能也是很多相关人士的一个平安夜。

今年北京的“蓝天计划”是全年有238天空气质量为优或良，占全年天数的65%。这和1998年的100天（27%）相比已经有了巨大的提升。

空气污染指数100是一个非常重要也非常敏感的界限，如果是100，空气质量就是良；如果是101，空气质量就是“轻微污染”，就不是“蓝天”。

对报表进行逐日统计的时候，我惊讶地发现，北京今年1月1日至12月24日，空气污染指数为100的有18天，99的有13天，98的有9天。也就是说空气质量无比接近“轻微污染”，但又勉强称之为“良”的，竟然有40天之多！！！

而空气污染指数在101至103之间的只有一天（年初1月9日的指数103）！

从污染指数数学分布的角度，可以说今年北京空气质量统计数据在冥冥之中被眷顾着！！

“蓝天计划”是一个“人争气、天帮忙”的事情。北京的大气质量对气象条件的依赖性和敏感性都非常强。四月沙尘，空气浑浊；七八月阴雨绵绵，空气非常清新。我们经常说秋冬季节的冷空气是污染的克星，但终究不能把冷空气当作救星。

北京总体排放水平的确非常高，治理难度远远大于其他大多数城市。汽车尾气排放对北京大气污染的“贡献”率就占30%左右。65%的“蓝天”率，对于北京来说，是一座高山。

这几年北京的“蓝天”日数的确在增加

2001年，185天（占全年天数的50.7%）；

2002年，201天（55.1%）；

2003年，225天（61.6%）；

2004年，220天（60.3%）；

2005年，233天（63.8%）。

北京尽管2006年“蓝天”日数小幅增加了，但空气质量为优的仅为25天，比去年少了10天；重污染为11天，却是近五年来最多的！空气质量的改善似乎只是一个神话传说。