“...1987年开始运营的长江索道，是中国独有的城市跨江观光索道，也是重庆热门的旅游景点。在索道站内张贴了很多剧照，例如《疯狂的石头》等等，以重庆市民生活为题材的影视作品，大都喜欢在跨江索道取景，这样的场景也特别有重庆的味道，因为这座山城的命运，从历史到当今，都是与长江、嘉陵江息息相关的...”

从武隆回到重庆北站，晚上6点半了，出站后抱着试试看的心理去退票窗口，打算把这张武隆回来的车票退掉，毕竟因为列车时刻变故，花了硬卧的钱，只坐了硬座。但被售票员果断拒绝了，说是只能在始发站办理退票。从重庆北站坐地铁3号线转2号线，后来都在江边行驶，这才想到看嘉陵江江景只要坐几趟地铁就可以了

坐地铁到解放碑，最核心的景点当然就是解放碑本身。抗战时期，日本陆海军航空部队联合对陪都重庆进行了长达六年多的狂轰滥炸，史称“重庆大轰炸”，其地域之广泛、轰炸之频繁、死伤之惨重、罄竹难书。在如此灾难下，重庆民众绝不向苦难低头的坚毅决心，令世界动容。1941年12月31日蒋介石在渝中区邹容路与五四路口设立“精神堡垒”昭示国民政府与重庆人民抗战到底，这就是解放碑的前身。

今天这里就能感受到重庆CBD的繁华了，高楼林立，都非常气派。住在重庆的几晚，刚到的一天我选择了洪崖洞，本来想看看洪崖洞夜景，不料飞机晚点，到洪崖洞入住已经半夜11点多了，洪崖洞的商家早就关门关灯了，夜景看不成。后面这两晚，选择住在最热闹的解放碑，就是想逛街、吃喝方便一些，解放碑的几条街高档商铺聚集，旁边的好吃街里，小吃店、各种餐馆也很多。

从携程在这里预定了如家酒店（解放碑好吃街），我们要在这里住两天。虽然已经过了携程上登记的最晚入住时间，但我在火车站就给酒店打过电话了，酒店也说给我们留房间，可是当我们到了前台，店员才和我们说已经把携程的订单取消了，但以门市价（279/晚）留了房间给我们。他们的门市价自然比ctrip的价格高，高10-20块钱，我们就不想住了。解放碑好吃街这边商务酒店不少，我们就到旁边的布丁酒店问了一下。这家酒店本来是我们在ctrip最初订的，因为价格明显便宜，才150多/晚。但我们在ctrip预定成功后给布丁酒店打电话，对方并不肯定我们已经预定成功了，几天后，ctrip联系我们，说是订单被布丁酒店方面拒了，不过ctrip给我改成了附近的如家，并且口头上声称愿意在我入住后把布丁和如家的差价补偿给我。（可是他们的客服说得很含糊，我绝对不相信他们真能补给我。）我们今天到布丁问了一下，关于ctrip订单的事他们解释说ctrip挂出来的折扣价格并不是他们同意的，如果我们还要入住，就是当天的门市价，210/晚，后一天的他们劝我加入了会员，可以打折扣了。就在我们和布丁酒店谈的时候，携程又打电话过来了，说是和如家酒店沟通好了，还按之前携程帮我改订后的价格入住，但是当我问到是否和我最初预定的布丁酒店的价格差能得到补偿时，客服又含糊其辞了。我实在懒得和他们周旋了，就还是决定住在布丁了

经过这次折腾，我的新经验是要避免从携程、去哪儿这些中介网站预定大品牌连锁商务酒店，因为这些酒店有自己的营销预定系统，随意拒几单其它网站的订单，对他们也影响不大，他们更不会在意是否成为携程的推荐商家（反过来说携程也的确很少推荐这些连锁酒店，甚至这些酒店在携程的预订数量都很少，倒是像我们在武隆住的美仑酒店那种私家生意，对携程是百般依赖的，携程也愿意推荐这些店）。另外就是在ctrip预定成功的订单，一定要事先和酒店确认清楚了

布丁酒店我在上海住过，和上海的一样，这里的店也是“布丁”的感觉，非常小，从前台、楼道就感觉出来了；房间小到放两张单人床加上简单桌椅，就几乎没有立足之地了；卫生间尤其小，淋浴区、马桶和水槽挤在狭小的空间里。另外布丁酒店一般都不提供一次性刷牙用品，可这里连纸杯都没有给，很不方便

这天晚上本来打算吃完饭去坐两江夜游船的，但是店里前台说只有8点和8点半有船，我们看看时间不多了，就放下行李也顾不上吃饭就打车赶到码头去，就是我们刚到第二天白天去朝天门广场绕行的码头。店里也卖船票，两江游船按豪华程度分几种，酒店把130、140以及更贵的船都按80、90卖，不过我们觉得价格还是偏贵了，而且买这种代理票一般也很难当天买到，所以就打算去滨江路码头找旅行社买，因为我们之前看到码头有旅行社门市部的。但是打车去码头的路上的哥问明白了我们是要去坐船并且还没有买票，就把我们拉到重庆水运管理部门的官方售票点去了，这里距离码头还有一段距离，散客到这里只能买全价票。出租司机可能也是好心，就劝我们说买官方的票比较保险，不会上不了船，也不会上船以后再被附加收费，而且代理的票今天可能也来不及买了。看到司机说得很专业很诚恳的样子，我就将信将疑之下把票买了，138元/人的“满江红”号，这张票在布丁酒店卖90，在网上有的代理卖70以下

 
司机等我们买了票，就再送我们去滨江路的码头，车费15块钱。码头门口确实还有旅行社在营业，但我们已经买过票了就直接到码头上去。这里有4、5条船，豪华程度不同，名称也不一样，一字排开，都停靠在从江边以栈桥联通的可移动码头上。满江红号的码头在门口远端，还要绕个弯，上了移动码头，已经过了8点半，但船还没来，这才发现晚间不止8点-8点半有船的。可检票以后就不能再出去了，只能在移动码头上坐等，码头上也没有吃喝供应，想买零食饮料都没有的，简陋的洗手间倒是有。

等到9点船才开来，把上一拨客人放出，再让我们上船，上船后又继续等了20多分钟，这时觉得饿了，就后悔没有吃顿饭再过来了。好在船上还有厨房，可以做一些简单的炒菜炒饭、小吃，价格也不比外面的贵，所以点了一份肉丝炒饭，20块钱，分量还不小，两个人吃都足够。本来还想要芝麻汤圆，可是不知道为什么厨师不想做，磨蹭半天告诉我没有料了。等着吃饭的时候开船了，女友一如既往被饿哭了，没心思看风景了，我就一个人看看

如果坐在船舱内是有广播解说的，但看风景、拍照还是要到舱外去，就听不到解说了。全程一共一个小时，先是在长江，半小时，没有到老长江大桥就返回了，江两岸高楼大厦很密集，如果灯光全开一定很漂亮，但不知道是不是因为时间晚了，很多都关了

回到朝天门码头，再到嘉陵江一侧，20多分钟，并没有开很远，刚过洪崖洞就返回了，这才第一次近距离看到洪崖洞夜景。“洪崖洞民俗风貌区”总面积4.6万平方米，位于重庆市核心商圈解放碑沧白路、长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带，坐拥城市旅游景观、商务休闲景观和城市人文景观于一体。这个项目是重庆市政府和渝中区政府大力打造的“巴渝民俗风情集镇”，主城区最佳的工艺品展销中心，以具巴渝传统建筑特色的“吊脚楼”风貌为主体，依山就势，沿崖而建，让解放碑直达江滨，是游吊脚群楼、观洪崖滴翠、逛山城老街、赏巴渝文化、看两江汇流、品天下美食的好去处，也是解放碑的会客厅

结束游船游览，回到滨江路码头门口。白天这里出租车是很多的，我们两天前就从这里打车到博物馆去，但晚上正规车就不多了，反而是黑车很多，看到游客大批走出来，司机纷纷上前拉客，很多正规出租车到这里也不打表了，加入黑车的行列。他们的报价基本一致，到解放碑（八一路）20块钱/车，很难砍价。不过如果耐心等等，还是有正规打表的出租车的，我们等了一会儿就等到了。打表回八一路，才11块钱。女友因为在船上赌气没有吃东西，回酒店之前在小吃店买了一份汤圆，回去当夜宵吃了

 
这一晚睡得不是很好，因为布丁酒店房间隔音效果太差，早上很早就被隔壁起床出门的声音吵醒了，等了好久才安静下来。到9点半睡醒起床，洗漱收拾后赶快出门。这一天按照安排是大足石刻自助一日游，强调“自助”是因为重庆很多旅行社有这个一日游项目，甚至游客走在解放碑路上都会被旅行社的人围堵推销，大足这个包括车费、门票、导游费等最后报价都在300块钱以上，我们觉得非常不划算，就还是决定自己去了。这一日的游玩内容另一篇记叙

从大足回来，没有先回旅店，而是直接去吃晚饭，来重庆以后还没有吃一顿火锅，这一顿说什么也要入乡随俗一次了。于是当场搜索大众点评，找了一家解放碑一带评分高价格又适中的，“打望美女火锅”。在81 plaza 6层，新开业不久，如同店名一样，招募了众多美女服务生，其中最漂亮的一位在门口招徕生意。店里有个小舞台，客人可以唱卡拉ok，如果没有客人登台，店里也有舞女上场表演热辣劲舞。我们点了鸳鸯锅，一半不辣的是番茄汤料，另一半要了微辣的，但还是太辣了，女友平时算是能吃辣的，在这锅料面前也基本无法下咽了。我们一共点了三盘肉菜，5、6盘蔬菜、土豆一类的，另外2、3听椰汁，总计190块钱，但大众点评上有团购代金券，最后总共花了140。吃完饭又在解放碑步行街逛了逛，可是太晚了，很多店都关门了，加上后来又开始下雨，就回酒店休息了

在重庆的最后一天，终于可以睡到自然醒了，一直到10点多才起床，洗漱后又休息了一会儿才退房。出门前又约到了一位重医的老友，约好了晚上去机场前一起吃饭，地点就在重医附近了。中饭我和女友商量了一下，还是想吃一顿豪客来牛排，主要是因为在重庆北站吃的那顿得到了几张优惠券，还有无限量水果沙拉的吸引力很大。于是地图搜索，很近的在日月光广场就有一家豪客来，就赶快奔过去，痛痛快快吃了一顿。吃完饭就穿过解放碑一带，走去长江索道，今天依然云雾弥漫，下着蒙蒙细雨，不用撑伞，怀着舒畅的心情感受一下也不错。

索道我们来的第二天就去了，可是吃了闭门羹，人家检修，不开。今天正常开放，我们买了往返票，20元/人，单程就是10块。这条索道全长1166米，时速6米/秒，1987年10月24日开始运营，是中国独有的城市跨江观光索道，也是重庆热门的旅游景点。在索道站内张贴了很多剧照，例如《疯狂的石头》等等，以重庆市民生活为题材的影视作品，大都喜欢在跨江索道取景，这样的场景也特别有重庆的味道，因为，这座山城的命运，从历史到当今，都是与长江、嘉陵江息息相关的。索道本身速度快，但是班次少、等待时间长，好不容易等到了，古老的车厢就让我吃了一惊，不过只要维修得好也没问题啦，还有一种怀旧的感觉呢

索道从渝中区这边新华路连到南岸区上新街，线路跨越长江之上、穿梭楼宇之间，无论看江景还是岸上景观，都很棒

我们到南岸区是打算到南山一棵树观景台看看。出站就有三轮摩的，但司机懒洋洋的也不招徕生意，我们就右转沿街往上坡方向走，到上新街，街上出租车就很多。向街边大妈打听，去一棵树观景台是有公交车的，我们就不打车了。车站要从上新街过人行天桥，到上山的公路路边，有多条路线都到崇文路（有一趟车是终点站到南山公园的，但如果只去观景台的话就不要到那里去），只一站地，那里下车就行了。虽然是一站，和平地的一站是不一样的，沿着盘旋的山路开了好久，其实是开到山顶的一个社区去，票价并不更贵，2块钱/人。虽然比打车省钱，但走路也多了，因为崇文路站下车还要沿着刚才开车上来的方向往回走一公里。那个观景台其实就在盘山路边上，很奇怪公交车为什么不设个站，走这段路要尤其当心，因为没有人行道，只能在行车公路靠边走。我们往回走的时候，还刚好赶上几辆大巴由警车开道往山下开，看车上贴的条子才想起来，这两天正好高考，车上都是住在山上社区的高考考生，要下山去考场

走到南山一棵树观景台，就被门票价格吓住了，小小的观景台要30块钱/人，今天还在门口售票处贴了一张告示，提醒游客雾大，谨慎选择是否购票入内。从南山的公路边往山对侧看，是能看到渝中区的，但如果不在观景台上，视野都被树木挡住了，只漏出一些缝隙。透过缝隙看，只有近处山脚下的楼房能勉强看清，远处确实就看不到什么景观，一片模糊。我们就没有立即买票，观景台的停车场还要在往下山方向走一段，我们就又走到停车场，那里也有个入口和售票点，但今天锁上了。在停车场上依然被杂树挡住视野，我印象里坐公交车上山的沿途就没有视野开阔的角度，难怪这个观景台能收这么贵门票，因为仅此一处能看风景了

我们最终也没有买票进去，就原路上山，到崇文路公交车站坐下山的车，这个方向的车班次少了，等的时间有些久，上车也很挤。到人行天桥下车，再走回索道站，坐索道回渝中区。按计划我们还要去磁器口转转，就在索道站直接坐上地铁，1号线到磁器口站下车。这个古镇号称是中国各大古镇中距离城市最近、公交最方便的，也真是这样，从地铁站1号口出来，沿大马路往江边方向走（其实看不到江，只是跟着大队人群走而已），从地铁站门口就有很多摆摊卖小商品的，主路上两边看起来都是统一规划的商铺，主要是餐馆、纪念品店和旅店。沿着大马路走到底，估计公交车有一站地了，才看到古镇的正门，也就是那个标志性的牌坊

古镇磁器口位于重庆市区近郊，东临嘉陵江，南接沙坪坝，西界童家桥，北靠石井坡，面积1.18平方公里。古镇始建于宋真宗咸平年间（998-1003年），那时候叫白崖场。到明清时，这里以盛产及转运瓷器闻名，也就逐渐被称为磁器口了。除了瓷器，这里在嘉陵江畔的码头也成为其它农副土特产的集散地，重庆城里的大商贩那时都在磁器口开设了收货分店。明清时代的建筑、街区遗留到今天，加上重庆市政府的着力打造，就有了游客们今天看到的磁器口古镇景点

 
因为时间有限，就在古镇的主要街道上来回兜了一圈，走到了江边，但没往山顶走，去那个传说中朱允炆皇帝隐居的寺庙。这个古镇真让人失望，游客吵吵闹闹挤在街道的每一个角落里，街面上全都是毫无特色的店铺，卖土特产品的居多，和中国任何过度商业化的古镇也没什么区别，商业街两侧的山坡上是本地民居，看起来破破的，建筑上都没什么特色

进古镇的时候买了一串糖葫芦吃；后来又买了一块糍粑，去年在贵州西江苗寨吃得很开心，可是这里卖的并不是现打现做的，所以口感明显不如贵州吃的

这里的最重要的特产应该算是“陈麻花”，后来和我重医的朋友吃饭也聊起来，说是很多外地朋友过来都专程去买，我们也在街上众多“陈麻花”店（似乎是不同的分支）中挑了一家排队长的，买了两袋带回上海，这个确实值得推荐，口感很酥，口味也不错

古镇里还有一些特产小吃是现做现卖的

总共在这个冒牌古镇里逛了一个小时就出来了，原路走回地铁站，往城中心方向坐回去，在石油路站下车，重医的朋友就在这边请我们吃了一顿鸡公煲，也算是我们这趟重庆游的第二顿火锅，点名叫“陈眼镜”，看来生意很火，到了饭点服务员都满座了。炖土鸡确实不错，要了微辣的锅，也确实不是狠辣，不像昨天在美女火锅那样。吃完饭怕时间不够，就打了辆出租去江北机场，大概30分钟，花了60多，到机场的路上就收到携程的短信，说是航班延误了，不用担心赶不上飞机了，按照理性原则应该当即叫停出租车，下车坐地铁去机场，对吗？不过我们还是懒得折腾了...最后本来该9点10分起飞的航班，耗到晚上11点才飞，到虹桥机场已经夜里1点半了，又花了100多块钱打车回家，充分证明廉价机票总是在某些方面让你把省下的票钱再花出去。