“...十二使徒指的是矗立在海边的一组巨石，数量及形态恰似耶稣的十二使徒。这些巨石是在过去两千万年中经过海水与强风冲蚀所形成的，岩石在冲击下，中间和底部渐渐被侵蚀掉，形成拱形的中空形状，中间的空洞越来越大，最终无法支撑岩石的重量，于是逐渐坍塌，形成了今天我们看到的海景奇观。经过持续的冲蚀，其中的一些“使徒”逐渐倒下了，而新的“使徒”也正在不断形成...”

到墨尔本以后停留了两天，就参加大洋路的tour了。早上6点15闹铃闹醒，洗漱后收拾行李退房，这一晚不回来住。虽然之后再回来住两晚的房费我已经交了，但旅舍的人仍然不同意我把主要行李寄存，说是只有通过他们的travel agency报名2日游的才能寄存行李，否则即使付钱也不行

我的tour都是到澳洲之前就在网上通过澳乐网（aoliday.com）预定了，其实也是澳乐网代理卖的澳洲本地旅行团的产品，在墨尔本和悉尼的旅舍、街上都可以找到旅行社的office或者代理售卖点，例如一个叫flightcenter的连锁店其实就是卖旅行产品的，完全没必要提前预定，当场找一般能便宜至少10-20澳元；只有在tasmania见到旅行社少一些，我觉得提前预定是应该的

没办法，就只能把所有行李都带着了。这个预定的wildlife tour公司的两日游在我到猫本之后找旅舍的人帮忙打电话确认过了，按约定7点15到st paul教堂门口集合，我7点多一点就到了，已经有不少人在等着了，除了wildlife tour的，至少还有bunyip旅行社的几个不同路线的tour在这里接人，就是federation sq这附近旅舍住的人，要和司机导游确认自己在名单上再上车，wildlife tour不是华人团，导游不会讲中文，和他聊天问他会讲几种语言，他开玩笑说会两种，English与Australian

在这里接了大部分游客以后，导游又开车在city center范围转了两圈，接了其余几位客人，直到车上已经没有空座了，大概20多人，大件行李是都放进trailer的，澳洲的tour大多喜欢开车后面拖个trailer，有些人是两日游玩完之后去adelaide，另一些人是回墨尔本，到时候要分辆车，去阿德莱德的客人行李就尤其多。途中聊天的时候发现很多游客在澳洲会安排4-5周甚至更长，把全澳洲主要景点都玩一遍，也遇到一些长途环球旅行到了澳洲的游客

我们的车接完人后大概8点开出墨尔本，大概9点多先到了一处靠海小镇的小公园里休息，司机随车带了一些饼干、茶和咖啡提供给游客。从墨尔本出发的时候天气很阴，还下着小雨，到这里天气逐渐晴了，虽然还多云

再开车就很快到了大洋路的memorial arch纪念碑，算是起点，纪念当初修建大洋路的工人。导游在这里停车让大家拍纪念照，也可以到旁边海滩看看，不过这里景色一般。每天到大洋路的tour停车的地点都一样，我们停车的地方也可以看到其它tour大大小小的车停下，也包括一些中文团。我们这家wildlife tour也应该是一家大公司，在路上还看到他们其它的车

从这里出发就沿着大洋路行驶，风景越来越吸引人。海水颜色很蓝，海边的岩石也很有特点，公路比海面高很多的地方，可以俯瞰海岸风光，可惜导游一直没有停车，虽然他主动说游客觉得风景好的地方可以叫他停车，但也没人提出来。好在我上车的时候就选了靠左手边车窗（司机的另一侧，澳洲是右驾左行的）的座位，拍照比较方便

所以一直开到一处公园，这里有野生考拉，很多tour都在这里停车让游客下车看，不过只看到三只，而且在树上很高的地方，懒地坐在树杈上睡觉，动也不动一下，拍照如果不用长焦镜头都很难照清楚。这里有个叫koala cafe的咖啡馆，养了一些颜色鲜艳的鸟，游客可以花钱买饲料喂它们，它们就落在手上、胳膊上，游客可以趁机合影。等我们都上车准备走了，才看到这家cafe养的一只考拉从房屋角落里爬到门前，很多游客就围上去拍照，司机怕耽误时间，也没让我们再下车，就开车走了

司机很能讲，沿途经常讲解大洋路的一些故事，以及澳洲的风土人情，而且为了让全车人都听见还配备了扩音器。大洋路是一条全长276公里的在悬崖峭壁中开辟出来的海滨公路，起点是Torquay，终点是Allansford，原为澳大利亚政府为第一次世界大战中牺牲的战士而建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。在1980年代初被定为国家自然公园对游客开放，逐渐成为澳大利亚著名的观光景点之一。沿途蜿蜒经过景致动人的原始海滩、风景如画的小镇、瑰丽的山脉和雨林等，驾车奔驰在大海洋路上，可说是一次又一次的惊奇体验的大组合，沿途几乎不到一公里就是个绝景

从koala cafe到下一站apollo bay沿途风景也很壮观，有些看海景视野好的地段还有路边停车位，供人停车拍照，但司机还是都直接开过了，到apollo bay镇子停下，这里是个大洋路旅游的集散地，很多旅舍、motel供自驾游或参加tour的游客住宿，饭馆也很多。我们和另外一些tour都在这里停车吃中饭，今天中饭是包括在tour费用里的，导游随车带了三明治，每人除了一份三明治还有一瓶水，一两个苹果。我们在镇子里靠海的一处公园里吃饭，这里正好有一些长桌椅，一群海鸟早就等候在此了，它们显然知道每天这个时候有游客来吃饭。我们把吃剩下的面包丢给它们，这些饿鸟就一哄而上争抢开了。apollo bay的海滩并不好看，比沿途观景点能看到的风景差远了

吃完饭继续开，稍微偏离海岸，到了一处茂密的丛林，这里有个Mait's rest trail，走一圈十几分钟，也是大洋路的tour都安排的景点，我们和同时间其它几个tour的游客一起走进去，导游边走边解说，介绍了一些本地特产的植物，特别是一些澳洲特产树种，也是古树，都有几百万年树龄，不过树干却不是特别粗，还有一些树与周围树形成double tree的景观，也很有意思

从这里出发再开一小时，就到了Port Campbell国家公园，来看大洋路全程最主要的景点12 apostles了，这段路靠内陆，基本没见到海，沿途主要是导游边开车边讲解十二使徒岩的情况。这个景点之所以著名，是因为矗立在海边的一组巨石，数量及形态恰似耶稣的十二使徒，人们就以圣经故事命名了。这些巨石是在过去两千万年中经过海水与强风冲蚀所形成的，岩石在冲击下，中间和底部渐渐被侵蚀掉，形成拱形的中空形状，中间的空洞越来越大，最终无法支撑岩石的重量，于是逐渐坍塌，形成了今天我们看到的海景奇观。经过持续的冲蚀，其中的一些石头倒塌了，原来的十二块岩石，现在仅剩七块。海水对这些石灰石的侵蚀的速度大约是每年2厘米，随着海浪的冲击，旧的“使徒”不断倒下，而新的“使徒”正在不断形成。所以实际上这个景点名称已经不正确了，官方正在试图改名。

导游在这里留了40分钟给我们，从停车场走到海边，观景台是沿着悬崖边修的，可以从几个不同角度看12 apostles，拍照比较麻烦因为游客很多，自驾游的和几个tour的人都挤在一起，我们到十二使徒这里的时候天气早就晴了，云也不多了，太阳很强，拍照的光线也不太对劲。在观景台上也没见到海滩上有人，如果想走到海滩上，有一条专门的trail，要花30多分钟，导游没有留那么多时间，如果自己离开划定的步道到草丛里乱走，这里据说有毒蛇，很危险。

看过12使徒后，再开到5分钟车程外的loch ard gorge景点，也还在坎贝尔港国家公园范围内。这是一处隐蔽的港湾，得名于一艘叫做Loch Ard的帆船，这是一艘19世纪的帆船，在1878年6月1日在这里触礁沉没，此前该船刚经历了3个月的海上航行，从英格兰开到澳洲，目的地是墨尔本，非常不幸，乘客加船员一共54个人只有2个人活下来，因为他们被水冲到了岸边。我们走下海滩看了看，因为是一处gorge，海滩也是缩隐在海岸线内了

导游在这里留的时间比较长，我们还沿着悬崖顶多走了一段路，看到几个不同的观景点，都有形状奇特的岩石，有些和十二使徒比较像

下一站开到london bridge景点，是海面上的岩石，有连续两个拱洞的自然桥，但是1990年其中一个坍塌了，导游也不知道为什么叫london bridge，可能是调侃吧，还讲了1990年坍塌时候的故事，似乎是有游客被摔下来了，有人去当地警察局报警，警察还不相信，后来被摔伤的游客反倒因为碰上这么不巧的事而被媒体采访，几乎成了明星了

大洋路游览的最后一站在烈士海滩Bay of Martyres，这个名字是因为当年欧洲殖民者和澳洲土著人争夺地盘打仗，在这个海滩杀死了不少土著俘虏

大洋路的tour有一日游和两日游两种，但两日游如果是combine了其它景点，例如企鹅岛或者grampines的，在大洋路段的安排和一日游也差不多，纯粹大洋路两日游的tour我只看到gray line有提供。

结束了一天大洋路的游览，开到一处叫warrnambool的小镇吃饭，虽然tour负责中饭，但晚饭是不包括在内的，澳洲的tour也不像一些不发达国家那样，把游客集体拉到某些餐馆吃饭，导游拿回扣，这里是司机约定个时间，大家到town里自己找饭馆吃饭。我和同车的一个中国女生一起在停车处马路对面一家泰国餐馆吃了，一盘炒饭花了18澳元。虽然在这里吃饭，但并不住在这里，所以六点多从Warrnambool出发，又开车出发，赶到我们明天要游玩的Grampines国家公园里去住宿。