冰雪中的尼亚加拉大瀑布(以及布法罗)

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分类: 旅行[美加] |
在这个世界上有很多引人入胜的自然奇观,而瀑布给人的震撼力是其它景观无法比拟的。看着那巨量的水流从天而降,除了被其磅礴的气势震慑之外,恐怕就是感叹自己是多么渺小。看远古时代的土著人留下的记录,当他们生活在这些大瀑布周边地区的时候,他们就是这样的感受:他们对瀑布,都是十分膜拜的
在美加边境的五大湖区,就有这样的奇观:伊利湖水以巨大的流量经由尼亚加拉河流入安大略湖,尼亚加拉河长约56公里,水位落差99米,流程的一半处,就是尼亚加拉大斜坡,在这里形成了最著名的自然景观--尼亚加拉大瀑布(Niagara
Falls,英文读音重音在第一个a,而不是N)。大瀑布高度约50米,宽度美国段300米、加拿大段1000米,水流量平均为6000立方米/秒,是目前世界第三大瀑布(比一挂酥小不少)。另外,五大湖的水域都是联通的,因此尼亚加拉河的水来自伊利湖;伊利湖的水来自休伦湖;休伦湖的水来自密歇根湖;密歇根湖的水来自苏必利尔湖。这三大湖面积一个比一个大,水面一个比一个高。因此伊利湖的水源丰富,瀑布悬流终年不断
作为世界第三大瀑布的尼亚加拉大瀑布,从印第安人的时代起,就被人类崇敬、膜拜着。于是有了一个美好的传说:在印第安原住民部落中,一位叫Lelawala的少女,被部落首领许配给族中最老却最有智慧的人。这是莫大的荣耀,可她却始终无法爱上这个智慧老者。在一个风雨交加雷鸣电闪的日子,她选择了逃离。她越过屏障,穿过树林,途中听到有人在风中轻声呼唤她的名字。Lelawala来到河畔,解开系在河沿的小舟,顺流而去,最终她和小舟都被卷入马蹄瀑布的洪流里。传说是最大的雷神Lidum被她吸引,把她抓去了。后来她也成了神,马蹄瀑布下方那汪水池也就成了Maid-of-the-Mist(雾中少女)Pool,有人说在彩虹中仍可看见她的身影。这种人类对瀑布、对大自然的神奇力量的崇拜情结,一直延续到今天
我的第一次和尼亚加拉大瀑布的亲密接触,是在加拿大一侧,并且是在游人最多的夏季,坐了雾中少女号,游览了瀑布周边的风光,包括Niagara-on-the-lake,那次游玩大瀑布的经历,至今让人难忘。今后在我的加拿大系列游记中将会讲到,这次要讲的是我的第二次游览,时间是今年1月,冬天最冷的时段,目的很简单,就是为了看看冰雪中的大瀑布,到底是什么样子的。虽然网上有人说值得前往,有人说没有意思,但我还是决定实践一下
所以,这应该算是我的一次“蓄谋已久”的行动,--相比于其它几次北美地区的出行大多为临时起意、基本上都是提前半个月左右才决定,--这次计划却是在去年的秋天就决定了。所以刚入冬,我就急忙预定了费城往返布法罗的车票,同时上网发帖看是否有人同游,本来的计划是觉得不太可能找到人同去,即使一个人也会去看看,但还是有纽约的一位网友响应号召决定一起前往。
我从费城往返大瀑布的交通,主要是靠megabus,因为我不在乎坐8、9个小时甚至更久的长途车,因为megabus便宜。冬季绝对是纽约上州和大瀑布旅游的off-season,并且我提前了较长时间订票,并且用了长期买megabus车票而得到的promo
code,居然买到了0元票,所以megabus从费城往返布法罗的一共16个小时车程的trip,只花费了15美元(去程15美元,回程0元)。
我挑了1月中旬的一个周末,因为那毫无疑问是冬天最冷的时间,周五一早从家里赶到费城30街车站,瑟瑟寒风中等待前往buffalo的bus,让人意外的是居然还有不少乘客,排了长长的一对。后来才发现这辆车不仅去buffalo,还在中途停syracuse,并且buffalo之后还继续开到加拿大,开到Toronto去,难怪乘客很多,也因此多开了1个多小时的路程,如果是自驾,不绕行Upstate
NY的话,距离应该会短一些
megabus开了一整天,竟然也没换司机。路况很好,虽然部分路段有下雪,但宾州和NY州的interstate维护很好,不断有铲雪车将学铲走、化掉。bus直接开到buffalo的NFTA(Niagara
Frontier Transportation Authority)公交总站,这里也是Greyhound,
megabus以及其它NY上州长途车的车站,在站里和从纽约坐amtrak火车过来的网友小黄汇合(注意amtrak站距离公交总站有3-4条街的距离)。然后就是一个老问题:如何坐公交从buffalo到niagara
falls?答案是:NFTA的40路车,直接把你拉到瀑布边上,这是express
line,中间停的站不多,主要是为了服务大瀑布的游客的,单程大概1个半小时,除了特别的节假日以外,车次基本是1个小时一趟。如果是坐greyhound或者megabus到buffalo的,不用出车站大厅,40路在车站内专门有一个gate(就在megabus相邻的gate),不需要到车站另一边的local公交候车室去等,更不需要出站到街上去等
等40路车的时候,在车站里买了几个面包当晚餐吃掉了,因为megabus在路上syracuse停车的时候有30分钟的吃饭时间,所以并不觉得饿,不过buffalo长途车站的餐饮业也实在是太不发达了,诺大的车站,竟然只有一个小卖部。坐上40路车的时候,天色已经全黑了,到瀑布城(Niagara
Falls, NY)的时候,只能勉强看清路牌的名字,因此没有坐过站,在旅馆门前的路口准确地下了车
旅馆订在瀑布城,是因为查旅馆价钱的时候我很吃惊:也是由于off-season吧,距离瀑布一街之隔的Econo
Lodge(200 Rainbow
Blvd),一间双人标准间竟然只有60美元/晚,免费WiFi,免费早餐。(后来看到这家旅馆的广告是在大瀑布访客中心里挂着的,所以可以想见如果是夏秋季节,这里的tourism达到顶峰的时候,这个旅馆将是什么价位!)于是也没有再用priceline,就直接上hotels.com预定,一共住了两晚,每个人花了60美元
这里跑题说一下,如果是一个人前往,住旅馆显然不如住hostel,还是说HI(Hostelling
International)连锁店,在Buffalo和Niagara Falls,
NY都有。Buffalo的大一些、床位多,瀑布城的小,旺季的时候显然需要提前比较久预定。其它的青旅也有不少。瀑布城的HI青旅(1101
Ferry
Ave)我有朋友住过,感觉很不错,老板很热情,看你预定了而当天下午还没有check-in,会给你打电话问你是否遇到麻烦、是否需要帮助,这我住青旅无数,却还从来没有遇到过呢
在瀑布城下车的时候看了一下天气,不错,没有下雪,又注意了一下街道,都冷冷清清的,没什么人。只是,这个小小的瀑布城市政方面显然很差,马路上有积雪,side
walk积雪更厚,很多地方有小腿的高度,显然没有人清理,以致于在确认安全的路段,我不得不尝试走到车道上去
在旅馆check-in后,也就9、10点左右,于是和小黄一起去距离酒店一条马路之隔的seneca
niagara赌场,可惜离开酒店的时候忘记带证件,门卫无法核实我的年龄,把我挡在了门外,只好老老实实回酒店了。后来在网上看到很多游记,大家普遍觉得美国的瀑布城不如加拿大的给力,主要原因有一条就是夜生活不够丰富。想想在加拿大瀑布城,晚上除了赌场,还有很多剧院、游艺场、酒吧、餐厅,季节合适的时候还经常有露天音乐会、焰火表演等,而美国这边,除了这个casino,即使在夏天,也没有什么别的娱乐活动了
冬夜里,纽约尼亚加拉瀑布城的街头
第二天正式游览瀑布,与其说这篇游记告诉大家大瀑布在美国这边可以玩什么,不如说是告诉大家冬天的时候还剩下什么可以玩。因为事先做了功课,知道雾中少女号肯定不开,到wind
cave的trail全封闭了(实际上不是封闭了,而是拆了,每年开春再装上),所以看到这些确实没有指望了,也并没有觉得遗憾,唯一的遗憾是婚纱瀑布和加拿大瀑布的近端观景台也全部封闭,导致可以近观瀑布的观景点只剩下一个prospect
point,这个算是遗憾吧。
从Econo Lodge吃完早点(酒店的免费早点,没有肉蛋类),溜达到Goat Island的Niagara
Reservation,这是一个将Upper Niagara
River一分为二的岛,一侧形成“美国瀑布”和“新娘婚纱瀑布”(因为又被另一个小岛截为两股),另一侧形成“加拿大瀑布”(也叫“马蹄瀑布”)。路上很不好走,人行道上积雪很厚,好在并没有下雪,好在游人很稀少(当然,也并不仅我们两个)。
岛上有一个修缮很好的loop trail,可以看到三个瀑布以及其它景色,因为是niagara falls state
park的地盘,所以有人铲雪,步道和岛上的车道都是清理过的。沿着trail走了一圈,因为瀑布近端的观景台都被封闭,只能远观了,至少明白一点,即使冬天,瀑布也是不会被冻住的,顶多水量减小一些。在goat
island的西缘,有一个“三姐妹岛”(three sisters
island),原以为这个命名有什么故事,看了介绍才发现很平淡,是纪念当地的一个探险家家庭而命名的。这个岛没有封闭,所以上去溜达一圈,可以走到尼亚加拉河边缘,看奔流翻滚的河水冲向瀑布(因为水流太急,也是不会结冰冻住的,可以想像,人一旦落水,会有什么后果)。在岛上走还发现一个很奇特的现象,也许因为距离河流太近,空气湿度增大很多,所以在靠近河流、瀑布的地方,居然在下冰雨!
在goat
island上远观“美国瀑布”和“新娘婚纱瀑布”
在goat
island上远观“加拿大瀑布”,瀑布大部分被挡住了,只能看到冲天的水汽
观景用的望远镜都被冻住了
三姐妹岛上看Upper Niagara
River的激流
三姐妹岛上的溪流
虽然天气严寒,仍然有鸭子在活动
公园内树都结冰挂
从岛上溜达一圈回来,就前往大瀑布州立公园的visitor center。这个州立公园的陆地部分其实由两块组成,一个是Goat
Island,一个是瀑布城的沿河区域,二者由几座搭在尼亚加拉河上的桥连结起来。visitor
center全年开放,有一个介绍性的电影值得一看,是聘请一位著名导演(得过很多纪录片、新闻类大奖),花费了大价钱拍摄的大制作,虽然只有30分钟不到,却要收取11美元的入场费,但个人认为,还是值得的。Highlight一下,你可以从影片中了解:1)雾中少女传说(找了一个可能是华裔的美女扮演雾中少女,因为印第安人和华人血统接近吧);2)尼亚加拉大瀑布的发现、开发历史(作为旅游资源);3)有人竟然尝试在大瀑布上走钢丝,而且成功了;4)历史上有多少人故意或者无意从大瀑布上跌落过,有人竟然生还了!(例如某家人在尼亚加拉河上玩电动船,电机失灵了,船头随奔涌的水流急速冲向瀑布......)
visitor
center还有图片展,可以从中了解大瀑布的历史,以及作为公园的开发历史、作为自然资源的开发历史(水力发电等)。印象比较深的是:1)大瀑布真的在某年冬天被完完全全地冻住过(1950年代);2)大瀑布曾经人为地断流过,将美国瀑布、新娘婚纱瀑布的水流完全引入加拿大瀑布,为了研究一些地质、水利问题。此外如果买纪念品也可以在visitor
center的商店逛逛,种类很多
大瀑布曾经在某年寒冬被彻底冻结住
大瀑布曾经被截流改道
从访客中心出门,就是prospect
point,可以近距离看到美国瀑布,这里冬天也是开放的。从展览得知,这个观景点曾经在1980年代发生过大面积塌方,因此在这里看瀑布,也觉得心惊胆战呢
在prospect
point近距离看“美国瀑布”
在访客中心看过电影和prospect
point之后,就觉得饿了,虽然是冬季,还是有一些快餐店在营业,于是休息一下,吃了午饭。然后,就按照事先做的功课前往一个肯定开门的景点,Niagara
Aquarium。这个水族馆早main street上,距离state
park有3-4条街的距离,但是很好找见,因为瀑布城里到处都有各个景点的指示路牌,不看地图也不会走丢。Aquarium门票10美元,面积不大,但还是有一些稀罕的物种,还有一个海豚show(只是做了几个简单的训练动作就完了,以致结束时我还以为show还没有正式开始)
尼亚加拉水族馆的各种奇怪鱼类
和珊瑚共生的鱼类,一辈子都在珊瑚荫庇之下
呆呆的海马两只
蟹类的成员
生长在热带的毒蛙,身上有保护色
还有企鹅展览
从水族馆出来,时间尚多,太阳仍高高地挂在空中,可我们已经想不出还有什么地方可去了,于是就在沿lower niagara
river的步道上溜达。这条trail在夏天的时候可以从state park一直走到尽头安大略湖岸边的Fort
Niagara(英、美、法在北美殖民地时期交战的遗址),很适合hiking,可是冬天大部分路段都被雪盖住了,没有人维护的
太阳西落,阳光照在瀑布和尼亚加拉河下游
河对岸的加拿大一侧,夏秋季节运行的游船都歇在岸上
溜达回state
park后,又原路回旅馆,耗到晚上6点,就去瀑布看夜景(瀑布的彩灯从加拿大侧照到美国侧,一年四季都开,每天晚上5点开到半夜),因为只有prospect
point开放,所以还是到这里看,可是这里只能看美国瀑布的侧面,看不到瀑布的正面,彩色的光柱可以看到,但看不到光柱照在瀑布上的样子(这个只有在加拿大看才是最清楚的)。虽然看不到灯光照在瀑布上,却看到加拿大一侧依旧灯火通明:摩天轮、赌场、酒吧等等,都张灯结彩呢,更反衬出美国这边的冷清
这天晚上从瀑布回来,就专门带好了身份证件,再访赌场。这个seneca
niagara和其它大多数赌场一样,也可以免费加入会员,然后送10美元赌资,这个赌场的饮料都是免费的,有小姐端着盘子四处送,也有自动饮料机
。小赌一把,也就是小输了一把,然后就回旅馆休息了
第二天吃过早餐,check-out后,还坐40路车回到buffalo
downtown,小黄同学赶火车先离开了,我因为时间还早,就简单在buffalo downtown逛了一圈,看到了高大的city
hall,以及立在city
hall前的纪念麦金莱总统的方尖碑。美国第25任总统麦金莱就是在1901年参加布法罗返美博览会期间遇刺的,伤情反复了几天,终于不治身亡,西奥多.罗斯福当时在纽约Adirondack山区自己家中,闻讯连夜坐火车赶往布法罗接任,这也成为美国政治史上的一段佳话
布法罗city
hall和麦金莱纪念碑
布法罗Prudential
Building,老建筑
布法罗St Paul
老教堂
布法罗轻轨
中午过后,就坐megabus离开了布法罗,又经历8个小时的跋涉,在晚间回到费城,结束了这次冬游。总结一下,就是虽然看到了冬天与其它季节不同的瀑布景观,例如瀑布边缘和底端的冰挂等,但很多观景台无法通行,使可看的景点十分有限,今后估计不会再来此冬游了。
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