我在广州车展展馆抓拍到正在卸装的马自达概念车“势”，日语发音为Minagi。早前该车已经在日内瓦车展上首发。“马自达势”可以理解为是马自达CX-5换代版的预览车型。未来的马自达CX-5将以此车为原型打造。

     马自达势代表着下一代马自达SUV的造型设计，更加前卫夸张的前脸设计带来更强的攻击性，相比现款的马自达车型的家族前脸简直就是柔弱书生。

                 马自达势概念车整体造型风格更富攻击性

    这款SUV车型前脸采用巨大的一体式格栅以及锐利的头灯设计，几乎可以从马自达之前发布的概念车，马自达Shinari相同，而马自达Shinari将会是马自达6换代车型的设计参考原型车。

未来的马自达6——马自达Shinari概念车拥有和马自达势相同的“魂动”家族式脸孔

　　势的设计风格和马自达清一样采用的是马自达的全新设计概念：魂动。相信未来的马自达6和马自达CX-5等新一代马自达车型都会拥有全新的魂动式家族脸孔。相比现在的马自达系列车型，显然要更加动感。现在的汽车厂商看来都把家族式面孔运用得很娴熟了。

大灯设计简约时尚，不知道量产版车型最终会还原多少。

       
                尾部设计的亮点没有前脸那么多。排气管设计相比尾灯更抢眼。

外国媒体公布的马自达势清晰内饰图

量产版马自达CX-5

　　其实马自达势的量产版车型——马自达CX-5已经在2011法兰克福车展上首发。这次马自达携带概念车而非量产版参展，说明马自达CX-5的入华时间应该还没那么早。根据媒体消息显示，马自达CX-5可能会在2013年由长安马自达引进，如果销量好的话，国产也应该指日可待。考虑到国内中型SUV市场火爆，马自达CX-5应该会获得不错的生存空间。根据外国媒体公布的数据来看，马自达CX-5会采用一款柴油发动机和汽油发动机。国内版本应该只会引入汽油发动机，排量为2.0L，最大功率121kW，最大扭矩210N.m，百公里油耗大约为5.9L。大家不妨期待一下。（文字图片/FOX CHEN）