我算是一个非典型的80后，对于时尚性的东西不太热衷。相比身旁的朋友们或者成家立业、或者四处旅游，我更愿意做一名宅男。但是，有一点却是和大多数男人一样的：那就是对汽车的热衷。去年底，用全部积蓄购进一辆都市SUV，正式成为有车一族。

   作为一个刚入手车没多久的人，我是个不折不扣的菜鸟，在养车方面没有丝毫经验积累，无非就是靠着网上认识的车友告诉我的一些知识，以及一些搜出来的东西。但我车的养护程度却不亚于很多老车主，这其中的诀窍就是——车内保养。

   如果要说的再精确一点的话，这里的车内保养最主要的就是指机油问题。

车体保养一般是个浩大的工程，包括润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等等，而发动机是一辆车的心脏，也是最贵的部分，因此我认为和其他部分相比，最重要的是保护好发动机。

   为此我曾经特地去请教过我一个哥们，他是学汽车维修专业，他就推荐我先把矿物油换掉，换成全合成的油。合成油的低温流动性和高温性能更高，具有比矿物油更好的抗高温氧化性能；长时间的使用后，也只会有少量或者没有油泥和积碳产生，让你的发动机更清洁。

    现在市场上比较热门的合成油就是壳牌统一的，它的性价比不错，油品流动性好，对发动机在苛刻环境中的保护也值得称道，如果我们坚持用这种类型的机油，就自然会加强对发动机的保护, 增长发动机使用寿命。

   如果你的要求还要更高一点的话，可以选择市场上专门针对SUV出的合成油，像壳牌统一合成油U系列就有SUV车型专用类型

    也许你会觉得我过于在车上投入太多，其实不然。一来我之所以这么早买车，就是因为自己本就是爱车，所以怎么胡杨都不过分。二来，这样的投入的确是不算高的。我因为房价太高购房无望，不想因此自然会注意投入这方面。合成油的换油周期非常长，比如壳牌统一合成油的换油里程能达到八千里左右。

当然，这只是我重点注意的方向，如果说到汽车保养经，还是有更多的，车内保养只是一个方面，另外两个方面还包括车体保养和车体翻新。

车体保养又被称为是汽车美容，主要是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。我的是新车还好点，用久了的话大到车漆保险杠小到坐垫地毯挡风玻璃，看这些都需要好好保养等。爱美之心人皆有之嘛，自己的汽车多漂亮都不过分的。

  而车体翻新说实话，由于我的车龄不长，暂时还不需要。但深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂的硬伤修复，发动机的颜色翻新等等，这些也是需要时刻准备去做的事。

只有对汽车爱护有加，细致才能得到好品质。对于我们这些新手来说，只要掌握了汽车保养的关键可诀窍，一样能把车打理一直如新。