连云港至青岛感受活力四射的BMW325i

 ——“爱在中国BMW3行动”旅程纪实之四

   “爱在中国BMW3行动”上海到青岛段，今天进入最后一天，车队在连云港云台山公园游览和进行团队合作比赛后，在连云港一家海洋餐厅用过中餐，即离开连云港往青岛。这段旅程329公里，全程高速，沿东部海岸线自南向北进发，正是激情体验驾驶BMW3的理想路段。参加本次活动的42位选手们，在完成今天的旅程后，将向他们亲密接触了整整三天BMW3告别，在这段旅程中，车手们都用一颗激情之心，一腔依恋之情，切实体验了一把驾驶BMW325i的乐趣。

    这次用于“BMW 3行动”的车型，是于2005年9月进入中国市场的第五代BMW 3系。只要你是个真正的爱车者，一听“宝马”这个品牌，你绝对会有想驾驶它的欲望。所谓“坐奔驰，开宝马”，一个“坐”字，彰显了“奔驰”系列车型豪华舒适的品牌形象；一个“开”字，道出了“宝马”系列操控性能的卓越品质。但是，“奔驰”也好，“宝马”也罢，作为汽车豪华品牌的典型代表，它让许多平民爱车一族，如同仰望苍穹中的繁星，真是可望而不可及！对于众多的工薪阶层，即使你深知开“宝马”能给你快乐和自信，但你却不能为了拥有名牌而勒紧裤腰带，打肿脸充胖子。但是，售价仅30多万元的BMW3系，似乎颠覆了“宝马”只属于富人的观念，它一下子拉近了“名牌”与“平民”的关系，它让很多汽车发烧友觉得拥有“宝马”不再是一个遥不可及的梦想。问题在于，30多万的宝马，能秉承“宝马”的优良品性，体现“宝马”的卓越性能吗？这个问题，应当交给亲身体验这一行动的参赛者来回答。

    参加这次活动的“汽车之家”的张潭和“猫扑”网得张诺，都是80后的汽车发烧友，作为汽车媒体人，他们对汽车驾控感受的解释非常专业，也熟悉多种车型的性能和特点。大家的评价是：BMW325i三幅方向盘上的音响控制按钮和巡航按钮设置很人性化，打孔真皮的材质无论是握感还是摩擦力都堪称一流，座椅的设计也体现了高端车的特点，八方向调节可以使你获得一个非常舒服的坐姿，让座椅紧紧拥抱，很有安全感。即使在城市堵车等待时，抓住3点、9点的位置，给人自信，甚至让人自恋，经常看见长得帅帅的张潭很神气地对着倒车镜欣赏自己的驾驶姿势，为此我们拿他顾影自盼的样儿调侃了一番，呵呵。

    BMW325i的加速、制动和稳定性非常出色，在高速上拍摄车队全景和单车动态时，我们的“媒体”车需要放慢速度让后车一辆辆飞驰而去，以便让拍摄者抓住最佳拍摄时机，驾驶者需要减速和频繁制动，由于理想的车桥负载分配（BMW3系前后桥负载比接近50:50的理想值）和后轮驱动形式，制动效果非常出色，高速行驶中拍摄的记者没有出现前仰后合的狼狈像。而BMW3系提速几乎达到赛车级水平。当媒体车拍摄掉队到车尾，需要再到车队的头车位置时，我们的座驾就得加速，此时BMW325i发出欢快的轰鸣声，如奔腾飞跃的猎豹，瞬间就超过庞大的车队，从尾车到头车，媒体车可以在很短的时间完成这个过程！BMW3真是活力四射、性能卓越，不愧为BMW家族中骄傲的一员，驾驶BMW3也是一次让人激情飞扬的旅程！下面就传一些我在高速行驶中拍摄的片片！

  1号车选手获得了本段赛事的冠军，他们将有机会参加在沈阳举行的冠军总决赛，下面传几张在云台公园拍摄的片片。

          我新认识的朋友：爱卡汽车网的王静、猫扑网的张诺、汽车之家的张潭。

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