国庆黄金周的自驾游，我们的主要目的地是游览地处贵州、广西、云南三省交界处的兴义马岭河大峡谷、万峰林、万峰湖等。出发前仔细查阅地图，时间只有六天，来回旅程估算有3000多公里，因此，想象得出，我们这趟旅程相当艰苦和紧张。10月1日上午七点我们从广州出发，经湛江、北海到南宁，这天的旅程近700公里，很轻松，三点钟到达南宁，还有足够的时间去逛街。第二天从南宁经百色，准备到达黔西南首府兴义市。从地图上看，路程不到600公里，我们甚至乐观地认为下午可进入贵州，然后到安龙招堤去游览。但324国道上的重型卡车严重阻滞了我们的行驶速度，上午八点半从南宁出发，一路磨磨蹭蹭，到了下午五点，我们还没有走出广西境内。

    眼见着太阳渐渐西沉，夜幕开始降临，我们在蜿蜒起伏的山路上缓慢行驶，估计到达目的地还需要三个多小时。此时，我开始感到焦躁，我还幻想着天黑前能经过南盘江大桥，拍几张夕阳下的大桥照片，由此，脚下不由得加大油门，在过弯道应该刹车减速时，我也只是点刹一下，不想让汽车速度放得太慢，这样侥幸过了几个弯道，胆子更加贼大，转急弯也不减速，此时危险也就出现了！

    在324上国道广西田林至册亨段，弯道多，坡度大，当我心急火燎地加快速度赶路时，在一个弯度达270度左右的下坡道，快速行驶的高尔夫突然失控，左边即弯道外侧的轮胎脱离了地面，车身严重向弯道右侧倾斜，弯道右侧是望不到底的峡谷深壑，车上两位乘客顿时大声尖叫起来。我开着车，嘴里发出奇怪的叫声，手上却赶紧把方向盘往左边拨弄，幸亏拨得不是很重，高尔夫立即向左边倾斜，我又往右拨弄，高尔夫再往右摆，来回这么几下，高尔夫象个醉汉，在两条车道上踉踉跄跄，东倒西歪三十米左右，终于稳住了阵脚，并保持惯性继续前行。这惊险狼狈的一幕，被跟在后面刚转过弯道过来的“阳光”看到了一个尾声，他们只看见高尔夫左右摇晃了一下，还以为我是躲避路边的小石头。在这个过程中，我居然始终没有踩刹车，当然也没有踩油门，只是凭着高尔夫的惯性调整方向盘，让两边的轮胎轮流离地几次后站稳了阵脚。想想我当时沉着冷静的反应真是了得，我居然若无其事地继续开车赶路，还以轻松的语气安慰两位乘客，“没事，没事，弯道快了点，很正常，呵呵！”坐在后座的阿晟长舒一口气，故作轻松地说，“哎呀，拣回一条命！”。当然，表面轻松只是暂时的，受到惊吓的我明显感到手脚发软。我降低车速开了三公里左右，终于坚持不住，就把车靠边停下来，下车来，以稳定情绪，释放内心的惊恐与紧张。我们此行远游，是两部车，三位司机，此时此刻，不敢再逞能，赶紧换人开车。

    过后与同事们谈起这段历险经历，那些大老爷司机们连连称赞我“沉着冷静”、“技术高超”、“处理正确”，说一般人遇到这种情况本能的反应就是踩死刹车，说当时如果我踩死刹车，肯定就翻车了。这个道理就象一个快跑中身体失去平衡的运动员，如果他保持惯性继续往前跑，几个踉跄以后总会回复平衡，但如果强行使他突然停下来，他肯定就会跌个大跟斗！汽车跌跟斗就下悬崖了！我回答说，鬼才知道我当时为什么不踩刹车，并不是我心里明白此时不能踩死刹车，我就是傻傻的没踩刹车而已！没踩刹车让我歪打正着救了三条命！哈哈！“沉着冷静”咱当之无愧，“性情急燥”却是致命弱点，客观环境是事故未发生的关键，当时路上没有来往车辆，急弯下坡以后是缓缓而上的直坡，这让我的高尔夫在自然减速的过程赢得了调整的机会和时间，这不能算我什么“技术高超”，只能感谢冥冥中上苍的救助！也要感谢大众高尔夫的可靠操控性和稳定性，呵呵，咦唏！

黔西南之行游记：架在云雾中的北盘江大桥

324国道上的虎胆司机   喀斯特奇观马岭河大峡谷  旷世奇峰兴义万峰林

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