单位附近有个高考考场，周围街道上停满了接送考生的车，害得公交车进不了站就直接停车道上接客。北京市对高考造成的交通违章采取零容忍态度，允许他们停在机动车道上，允许他们走公交专用道，允许他们突破牌号限行日的规定……靠，高考有什么了不起，必须要车接车送啊！
北京市的高考录取率都接近85%（2010年理科录取率为91.92%），年年的实际录取率都超过计划（2010年北京本科实际录取比计划增加855人，比2009年提高5.88%）。大学生不再是国家干部“天之骄子”了，毕业就失业都泛滥成蚁族了，只要不是白痴，稍微有点智商都应该考取（湖南脑瘫考生参加2010年高考都考出604分佳绩）。
因为高考的含金量降低，成绩好的名校高中生都不稀罕国内高考了（2010年北京市有1000多名高中应届毕业生收到国外大学录取通知书，放弃国内高考）。北京的高分考生都是申请国外大学失败后，申请香港大学也失败，才退而求其次上什么北大清华。2011年，北京市招办主任高说高考报名人数再创新低，跌破8万人，为76007人，比2010年减少4200人，全国高考报名人数比2010年减少30万人。
高考，还有什么理由比小升初、中考、考研、职称考、成人高考、律考、国考（国家公务员考试）们更高贵！
这个图是我新手机拍的，质量还不错啊，嘎嘎！不写了，下面的内容是几年前写的。
今年北京市再次出台新规，高考期间严禁夜间施工，考点附近的路段白天一律禁止机动车行驶。2003年的时候，城管对高考期间违禁施工的罚款是3万，到了2005年这个数字涨到5万，今年这个数字又跳到了20万！甚至还有，“高考期间，暂不处理高考家长的违规车辆”。
看了这样的标题，简直想让人骂娘。高考期间，只要车里拉有考生，家长尽可以加塞，闯红灯，甚至刮蹭别人，追尾了都可以先走。只要你孩子高考，全社会都向你致敬，你就可以有国宾待遇。因为你的孩子是万里挑一，将有可能是人类的精英，造福全人类。所以，在你孩子的成长道路上，全人类都要为其让步，避免成为其绊脚石！
沈阳市前年规定，高考期间，考生可凭准考证免费“打的”。不由想起大前年也是该市，为减轻噪声，数百家长手挽手地拦起人墙，不让汽车通过考场外的马路，以致垂危的病人因绕道而死在距医院咫尺之遥的路上。令人感叹如今考生的“谱”
真是越来越大了！
考期内，养心神的口服液喝着、不上班的家长陪着、优惠价的宾馆住着、医院的氧气吸着、建筑工地不让施工、考场外的马路不让走车……让人忍不住问一句：现在大学这么好考，谁不是从那个年代过来的？真的需要举全社会之力为考生让步吗？
众所周知，从九十年代中期我国第一代独生子女参加高考开始，就再也没有绝对意义上的“生育高峰期的考生”了。随着考生绝对数量的减少，国家和社会办学规模的越来越大，招生人数在逐年攀升，招生渠道也日渐宽广，非高等教育的成材模式更是俯拾即是。在北京、上海等特权城市，考生的报考和录取比甚至是1.4比1，70%以上的高中毕业生都有大学可上。高考竞争再也不那么残酷了，如果再用“千军万马过独木桥”来形容高考，那简直就是危言耸听！
也许是人们对当年竞争激烈的高考的惨痛记忆太过深刻，出于习惯总是以同情的态度来看待即将高考的考生。哪个家长不心疼孩子呢？变花样地做营养小灶，不去上班来全日陪读，连哄带求地劝用保健品，三天两头地去访问学校。不仅关心倍至，而且呵护有加。把个10几岁的孩子弄的衣服不洗，被子不叠，吃饭挑食，换床失眠，带钱就丢……害怕竞争的索性绕开高考出国留学，用从发展中国家挣来的钱到发达国家高消费！这给孩子造成什么影响可想而知，以致有吃不得苦的考生，也夸张地形容考期为“黑色的七月”。可这样的“黑色的七月”足以让80年代以前的考生羡慕不已，感慨不已！
俄罗斯妇女都有把婴儿抱到冰天雪地里的习俗，为的是锻炼孩子的抗寒能力。我们虽不必人为地制造艰苦环境来磨练孩子的意志，但至少要顺其自然地，让其接受自然法则的检验和洗礼。否则温柔富贵乡里长大的孩子，从小就享受太多的特权，怎么能形成健全的平等人格和坚强的心理耐受力？
媒体每年七月要出专版，煽风点火制造高考舆论，搞的家长想不紧张都不行。为什么媒体这么热衷于报道高考？一个字懒，两个字惰性，三个字没主意。一个干了多年新闻而江郎才尽的主编，是根本不需要动脑就可以做出各时段的报道计划的，高考就这样成了雷打不动的专题。
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