由于工作的关系，我每年要多次往返大连与沈阳之间。

 

    以前我乘“辽东半岛”(火车)，自从2004年10月沈大高速公路重建开通之后，就改乘“虎跃”了(大巴)。其实单程4个小时的行程，是一件非常枯燥的事情，只是次数多了，我也就慢慢地找到排解枯燥的办法了。

 

    每次要出差的头一天晚上，我会不限制自己何时睡觉，可以尽情地在网上神游，也可以尽情的享受我喜欢的电影（DVD碟片）。

 

    一般我会乘早晨8：20出发的“虎跃”，头一天打电话订票，可以订到最前排的座位。我一早拎着大包小包（工作用的）赶到，买完票之后，把大包递给司机，他会帮忙放到行李箱里，我上车往前排一坐，只等开车了。“虎跃”每排三个座位，每辆车满员34人，很宽敞。一早出发的，大都是公干的人，上车之后，每个人都在悄无声息地翻着报纸。

 

    车会准时地开出，开出后不久就驶出市区进入高速公路，真正的旅途开始了。新沈大高速公路有着“神州第一路”之称，是中国第一条大规模全线改造的高速公路，总长３４８公里，全线采用双向８车道标准，路基宽度４２米。由于路面平稳，行驶的过程中几乎没有颠簸的感觉。

 

    旅途中，季节不同沿路的的风景也不同。春天，能看到漫山遍野盛开着的粉色的桃花、樱花、李子花，白色梨花、苹果花，能看到刚刚插下的秧苗，也能看到刚刚绿了藤的葡萄架，一行行、一排排，整整齐齐。夏天，能看到忽隐忽现成熟了的桃子和李子，能看到郁郁葱葱的果树林，过了熊岳还能看到望不到边的稻田；我最喜欢的是在秋季乘车，秋天，空气中有丰收的味道，红红的苹果挂满了枝头，葡萄架子上是成串的葡萄，绿的、紫的，真是令人赏心悦目。玉米棒子几乎要把秸子压弯了，有时还能看到小规模的羊群和拴在路边树上休息的黄牛。在大连境内的丘陵地带，能看到原野上到处盛开着的野菊花，一片一片的金黄色，当一切都逐渐萧条，这点点生命依然在装点着大地。冬天，能看到路旁一排排的温室大棚，还有那一望无际地覆盖着大地的白雪。

 

    车通常都是一闪而过的，对这些景物的欣赏也多是匆匆的一瞥，但这一瞥也足以让我在旅途中感到愉悦，原本焦急想要到达终点的心情会逐渐被这些风景抚平。我喜欢坐在前排，视野开阔，看着那一幕幕的景色由远而近，然后又被甩到后面，感觉就是在欣赏在不同的风景画。途中还有不断交错而过的其他车辆，一切都是那样匆忙，这些都为旅途增添了许多的情趣。

 

    每次车在途中还会有片刻的停顿休息，停顿会让一直目不暇接的眼睛放松，让僵硬的身体得以放松，也让转动的思绪得以休息。重新上路以后，继续看着不停地变换着的一切，一会儿我就会进入梦乡。头一天晚上少睡的觉很快就能补足，这样又会让旅途缩短了许多。

 

    时间流逝，终点将至，旅途也会因为不断地变换而充实，甚至有了点点留恋。

 

    我一般会在12点半左右到达沈阳，到了省公司直接开始干活，如果下午能够干完，会赶夜车返回。象最近一次因为积压的工作较多需要的时间长些，也可能住上二、三个晚上，等工作一结束，我就会拚命往回赶。其实并不是因为我敬业，只是惦记着二宝，出短差不太愿意麻烦其他人过来照顾她，只是请朋友敏帮忙接送，晚上二宝会一个人在家里，我便想早些回来陪她。我跟省公司的同事说，等再过一年半，二宝考上大学，我每次来就不用这么匆忙了。

 

    由于往回赶的时候多数是在晚上，考虑安全大家一般都不会乘大巴了，可是我因为带了很多的东西，乘火车就不方便了，再加上“虎跃”每半个小时一班，可以不受时间的限制，因此多数时候我还是会乘“虎跃”。天黑就看不到外面的景致了，如果碰到车上放的影片（DVD）没有看过，我也会专心地看一段时间，但很快又会被睡意征服。有时我也会打开随身携带的书籍，让思绪在文字中驰骋，以此来缩短旅途的时间。  

  

    旅途，是人生中不避免的一部分，当我们用享受的心态去面对旅途，旅途自然也变得丰富多彩，自然也变得妙趣横生了。