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雪铁龙C6的弟弟太弱 红旗H5给东风A9致命一击

(2017-12-06 19:13:32)

在一阵阵剑走高端的号角声中,共和国的几个儿子都拿出了高端或者豪华的作品,这对东风汽车来说鸭梨山大。这是一条向上之路,东风岂能缺席?于是,他们推出了旗舰车型——东风A9。

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从造型来,东风汽车的换壳造诣还是不错的。PSA三号平台加持,反而是一个不错的卖点。据悉,东风A9与东风雪铁龙C6的零部件共用率达到了70%左右。

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可就是这么丧心病狂的换壳,东风A9还是没啥销量。

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八月份,东风A9卖出了179辆。九月,219辆。十月,103辆。如此惨淡的业绩,也真是没谁了。

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东风A9卖的这么烂,其实是有原因的。除了品牌影响力不够的客观因素之外,东风A9侏罗纪设计师也是功不可没。

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我们看看他们在广州车展期间的展品吧!

打开车门,我们第一眼看到的是大面积的真皮和木纹内饰,东风A9给人一种弄弄的80年代豪华车风格。说的好听,这叫怀旧,这叫情怀。说的不好听,这设计已经土得渣都没了。

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不过这还只是一个开始,豪华车么,客户开心就好。可是你这木头的装饰,能不能用真的木头啊。就算不是真的木头,可不可以弄的真一点啊?

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看看这差劲的“印刷”质量,一水儿的假冒伪劣。你让那些花了二十万元的车主们情何以堪?

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这还不算,怀旧风格总是要突出机械元素的。可你这面板上零星的几个按键什么鬼?调节个空调啥的都要用屏幕,很不方便很不人性化的好不好?

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再说了,二十万元级别的东西,得有二十万元的做工才行。看看这装配工艺,缝隙参差不齐的,完全是三万块钱的水准好不好。

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再说了,同比雪铁龙C6来说,这款车真的不便宜啊!

而且随着红旗H5的到来,东风A9将面临更大的市场考验。

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毕竟么,同为换壳产品的红旗H5,其预售价格也才15万多点。同比一汽马自达的阿特兹,也是便宜了不少。再说了,作为平民化的中级车,红旗H5的外形也更加运动化,很有点儿轿跑的味道。能够抓住用户需求,红旗H5能被市场看好。

文末:

幸福的原因都一样,不幸福的原因千千万。对于一款产品来说,好的设计、颜值和做工会是产品的加分项。如果只是为了剑走高端而自嗨,被市场冷落也是正常现象。

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