年末车市，多少会有些浮躁的气氛。这对新品牌们来说是一个比较好的时间点。在中国品牌集体向上的声音中，合资品牌似乎有些力有不支。这个全球最大的新车市场，是不可能一直靠引进车型来满足人们胃口的。

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所以，随着一些新品牌的建立，或者一些新产品的推出，我们总会感受到一些“新物种”的味道。在这方面，上汽无疑是一个集大成者。

斑马智行，也许不仅仅是智能出行

从荣威RX5到荣威RX3，很多人第一时间的反应是“互联网汽车”，作为一种新生态的打造者，斑马智行系统显然占据着核心的位置。

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和市面上大多数智能系统不太一样，斑马智行系统不仅仅是一套可以实现语音控制的系统。该系统还有许多可玩的地方，比如可以与零度Dobby无人机相连，通过车载大屏可以实时查看航拍画面并对无人机进行操控。又或者与小蚁4K运动相机相连，通过语音“拍照 拍照”指令实现抓拍。又或者在你想要放松心情的时候，让它智能推荐好吃的地方和好玩的景点等等。

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这套系统，依托阿里云强大的数据基础和计算实力，能够精准的为用户传递他们最有可能需要的服务。而这些东西并不是一般的地图供应商能够提供的。换句话说，斑马智行系统其实很聪明，迭代升级之后变得更加强大。

轻奢时代背景，是荣威RX3的土壤所在

很多人认为，荣威RX3只不过是一款比荣威RX5尺寸小一些的紧凑级SUV，人们有可能忽略其定价背后的一些产品秘密。

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作为继荣威RX5之后的又一款力图走量的SUV，荣威RX3造型与RX5有很多异曲同工之处。但这款车型却同时照顾到了从传统用户到新兴人类的生活主张。传统用户求稳，新兴人类求新，两种思路相互碰撞，于是可以各取所需：荣威RX3为传统一些的用户提供了自然吸气的动力选择，与之匹配的MT或CVT充分照顾到了他们的细致需求。据悉，1.6L车型百公里耗油仅为5.6L。而喜欢尝鲜的消费者则可以获得1.3T+爱信6AT的动力表现，120kW和230Nm的峰值表现，可以充分满足他们对速度的追求。

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而落实到配置上像有8寸高清触控屏、1.19平米同级最大全景天窗、ESP车身稳定系统等可以为用户提供越级体验，至于“斑马智行”，我们之前已经讲过。这些东西，实际上对昂贵和不昂贵有了新的权衡：在产品品质的基础上，上汽力图为用户增加“能够负担得起的奢华”。

新物种爆炸时代，“瓦罐”车都变得不正经了

大家是否还记得上个月荣威在广州车展上展出的作品，没错，上汽在新能源汽车这块为我们带来了一辆荣威Ei5。

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这款车型虽然看起来没有布置雾灯，灯泡也非全LED的“灯厂”范儿，但作为旅行车来说，和新能源相结合还是让人感到十分的神奇。

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一般说来，所谓“瓦罐”，这种旅行车无非就是加高后备箱的空间以提升车辆的载运能力。从刚开始让人觉得别扭的桑塔纳旅行车、凯越旅行车等等，到如今看起来完全不一样的“瓦罐”时代，人们对于旅行的需求促使厂家加大投入。

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而荣威Ei5的意义在于，它的续航里程达到了400公里——这足以满足国内大部分市级城市间的来回穿梭。基于超长的续航里程，再加之智联网科技加持，新能源汽车正在积累超越传统能源的“洪荒之力”，这才是荣威Ei5不同寻常的意义所在。

文末：

在这个世界上最大的新车市场，引进车型已经越来越难以满足消费者的具体需求了。尤其当消费者爱上了“新物种”之后，合资品牌的未来也会随之黯淡。