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去九寨沟旅游为什么宁愿坐班车也不坐商务车,看了这篇文章你就知道了

(2019-11-20 09:24:23)
标签:

原创摄影

九寨沟

叠溪海子

川主寺

旅游

分类: 西部风情

九寨沟是国庆前的9月27号重新对外界开放的,不过我去的时候那里还只对团队开放而且每天只限流5000人,用官方的说法是限流开放,毕竟九寨沟才从前年的那次大地震中恢复过来不久,当然,就在我离开九寨沟的前一天,限流人数增加到了8000,而且据说散客也可以买票进去了。

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我这次的九寨之行,完全就是一次说走就走的旅行,因为以前去过几次九寨沟了,自然行前也没怎么去做功课,就提前在网上订好了几天的住宿和去的班车票,连返程的票都没定......直到那天早上在成都新南门汽车站前往九寨沟的大巴车上,才从同车游客那里得知九寨沟目前限流只接待团队游客,不跟旅游团是进不去九寨沟景区的这件事情。

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从成都到九寨沟的班车每天都有,都是在成都南边的新南门和西边的茶店子两个车站发车,我们那天是早上八点四十从新南门出发的,沿着成都的三环路往西走,一路都在等红灯,开了一个多小时竟然还没离开成都,两个多小时后才到达都江堰,这班车也真够慢啊!

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几次地震以后,现在坐班车从成都去九寨沟的那条路已经修的非常好了,从成都到都江堰是全程高速,从都江堰出来后的高速路也一直通到汶川,这里是新的汶川县城。

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班车由两个司机轮流开,一路上休息了好几次,第一次是在都江堰,第二次是在这里,刚驶出汶川县城不远处的一个休息站,那天的天气确实挺好的。

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汶川的下一站是茂县,从汶川到茂县的公路现在是一条漂亮的省道,公路尽管不算太宽但非常平坦,在路上已经能看见远处的雪山了。

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将近下午两点时终于到达了司机师傅们的“窝子”,于是停车大家一起吃午餐,这里距离茂县县城也就半小时的车程,午餐是25一份的自助餐,有10个菜一个汤,饭店的卫生条件不错,饭菜也很干净,这家店的老板还是挺良心的。

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吃了午餐继续出发,茂县县城看起来也是新建的,街边的建筑挺有特色的,连街边的那些垃圾箱看来都是新的。

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那段时间正好是深秋,路边的树叶都已经一片金黄了,这里是距离茂县县城六十多公里的松坪沟,班车自然不会停的,自驾的有兴趣的的朋友可以去看看。

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松坪沟不停车,但这里是必须停车的,这里也是茂县最著名的景点叠溪海子,是1933年叠溪7.5级大地震后留下的遗迹。现在这里已经设立了一个观景台,班车和旅游大巴都会在这里停车加水洗车,也是司机和乘客们下车放水、观景和拍照的好地方。

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观景台旁边是几块当地人的农田,这位大爷今年七十多岁了,那天天气不错,他正在自己的田里忙着,大爷说他正在松土,准备过两天在土里种上点花椒。

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叠溪海子据说是国内保存最完整、最典型,也是最大的地震遗迹,当地人也正好利用这观景台来挣钱,这头漂亮的白牦牛十岁了,骑着它拍一次照得给它的主人,也就是这位戴帽子的兄弟10块钱。

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那天大家也只是看看,没有一个人去骑牦牛拍照,帽子兄弟也只能自己骑着牦牛过过瘾自娱自乐了。

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从茂县继续往前走就是松潘了,一路上看见不少这种正在修建中的工地......

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下午五点左右班车到达了松潘的川主寺镇,也就是著名的景点“黄龙”的所在地了。

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从川主寺到九寨沟的路也挺好的,路上还看见个骑着摩托车放牧牦牛的小伙子。

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因为这条路限速70,从川主寺到九寨沟的沟口一百多公里的路就走了两个多小时,傍晚七点过班车终于到达了终点,位于九寨沟沟口的彭丰村。从成都到九寨沟,四百来公里的路花了十个多小时,不过能看到这一路上的美景,还是非常值了。

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现在从成都往来九寨沟除了跟团的旅游大巴,还有班车和商务车两种车型,班车价格在一百五左右,商务车要贵一倍以上,在不堵车的情况下要节省两个小时的时间,但商务车走的是绵阳江油平武那条路,沿途风光比班车线差了不止一个档次不说,沿途不少地方修路,路况也非常差。最难受的是六七个人挤在一台小车里连脚都无法伸直,性价比实在太低了,完全就是花钱买罪受啊!

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但是班车也有一个问题,返程人少的话班车就不开,我返回的那天就因为没有班车,只好去受罪挤商务车了。而我们同车进去比我早一天返程的朋友就坐到了班车,据他介绍他坐的那辆车是目前市面上最豪华的巴士,属于四川的一家旅行社,终点站在成都的宽窄巷子......返程的行车路线是原路返回,在车上坐的时间尽管长一些但舒服很多,而且价格也比我坐的性价比超低的商务车便宜了很多,建议大家返程时还是尽量选择乘坐班车和旅游车吧。

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