标  题: 维特驾校学车杂记——师父更替流水帐
发信站: BBS 水木清华站 (Sun Jan 16 01:01:25 2005), 站内

    一开始我就被固定到4155桑塔纳车上，也被告知一般情况下不会换车，也即，不会换师父。而实际上，由于碰到特殊情况，我接受过5个教练的指导，我也更加明白了，有比较才会有鉴别。
    
    1、C师父
    2003年底第一次去的时候，是C师父带的我。第一次上车，一般就是原地训练，但是他看我学的挺快，半个小时之后就让我上路熟悉各个项目，结果，后来的近三个小时，我就在手忙脚乱之中度过，天生谨慎甚至胆小的我一下子有点懵了。看得出来，这是个教学严格、技艺高超的师父。
    后来的事实也证明了这一点。考杆之前，我两个多月没有碰过车，约了4小时后，就约考，两周后考试，我也没有买考试车，也没有时间找师父练，但还是一次通过；考路之前，只有6个小时可以练新项目，而且当时项目也没有建全，通过师父的指点，路考也是一次通过（考的项目也还算少）。我想这些，都应该归功于C师父教的好。
  
    2、Z师父
    2004年上半年，程师父不在驾校了，我只好换车，也就是换师父，上了4275，Z师父。去了两次（8个小时），非常郁闷，因为那个师父一心要离开驾校，教车的时候没有教什么技术，却时时抖落着满腹的牢骚。
    对此，我实在难以忍受。恰巧这个师父要走人，我又跟驾校协商，那就回4155车吧。
    意外且惊喜的是，等我去4155进行第13~16个小时的学习时，发现程师父又回来了。这下我安心了，跟着程师父踏踏实实地学车。
  
    3、L师父
    某次，因为L师父的某个徒弟要桩考，但仍然做不好移库等，所以请C师父帮忙带。L师父可能经常做这样的事。于是，我就被交换给L师父，带着在教练场的三环上绕圈。记得当时跑了一个小时路，我就不愿意再学了，期间我一直在傻笑，因为当你做的不好的时候，L师父就开始发脾气，但是他根本不会教你怎么做，只会发脾气，结果学员的心情。。。。当然是郁闷。
    后来，这个师父被投诉了，就不再教车了。

    4、P师父
    某次，C师父赶着去办事，他们几乎从来没有假期，所以只能找时机出去办理一些必要手续。于是，C师父把我托付给P师父。P师父当时车上也有学员，但是那个mm每次都只练一个小时，于是我被安排在剩余的三个小时内练习。
    那个mm是个北京女孩，很贫，她开车的时候一直在跟师父贫嘴，不练的时候躺在后排（一个车上只能有师父和一个学员，多带人被查出要罚款的，所以多余的人都躺着），还在
贫嘴，吹的尽是什么朋友吸毒、自己凌晨去二环飙车时速120以上等。师父动不动还很喜欢她的样子摸摸或者掐掐她，这让我想起来驾校有个别师父非常喜欢跟漂亮小mm耗，东摸一下西搂一个，看着真是烦人，于是我练了一小时后就跑了。
    提醒去学车的mm，如果碰到有些“色”的师父，一定要态度端正义正词严，一般情况下，师傅们还是识相的，千万不能迁就，实在不行就去投诉！

    5、M师父
    因为驾校后来新进了20辆车，所以跟驾校商量，用新车刷了12小时。带我的是M师父，他刚从大车上下来(大车现在没了），下来的第一天就教我，所以对小车非常陌生，在我面前熄了两次火（我在我师父面前也就熄过两次火），赫赫。他人挺好的，憨实，但是对小车的技巧掌握不多，而且总是要省油，动辄“休息”且灭车拔钥匙。那几天下雪，路也不好走，我们练的不多，而且教练场的新场地还没建好，可以说，这12个小时基本没学到啥，新规则都是在最后6个小时学的。


    总结：对于驾校的师父，我们肯定要尊重他们。但是，如果他们教的不好，我们不能姑息，一定要跟驾校提出。一般情况下，驾校的总教会委婉地跟教练提出，教练也会有所改善；教练实在难以改善的，一定要求驾校换教练，否则只能让自己不爽。