四、过障碍技术

进出起伏路、单边桥、连续障碍物（井盖）的技术基本都差不多：

（1）进障碍路：打右灯，减速，推一档，向右打轮半圈，右车角到路中央时向左回轮一圈，车将走正时向右回轮半圈，车正。（进入这些障碍路时，严格一些的要求是二档进入，进入后在障碍物前换成一档）

（2）出障碍路：打左灯，看左镜，向左打轮一圈，人到路中央时向右打轮两圈，车将要走正时向左回轮一圈，车正。

1、起伏路（凹凸路）

考试要求：要在障碍物前 20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。

打分标准：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。

驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包，关键在于控制车速。进入路面后保持低速，使车走正，平稳通过即可。

2、单边桥

考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶不及格。

驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。驶向左桥时，要将左分水线对准左桥。左后轮下左单边时，就要马上向右打半圈，驶向右桥。同样，行驶中要右分水线对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶（半连动）。

难点：右单边比较难对上，因为从驾驶座方向看，右分水线跟右单边根本对不上。可以根据场地不同，使用不同参照物：

（1）红色虚线

一个考试场上，右单边的左侧有一条红色虚线，为左车轮实际行进路线。当左后轮下左单边时，马上向右打半圈，当车头中间对准右单边时，迅速左打轮一圈，当左分水线在红色虚线右侧五公分处时，迅速回轮回正，低速通过即可。

（2）水泥分界处

另一个考场上没有红色虚线，但水泥地的颜色不同。当左后轮下左单边时，马上向右打半圈，当车头中间对准右单边时，迅速左打轮一圈，当左车角距离水泥地1和水泥地2分界处5公分左右时，迅速回轮回正，低速通过。

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