城市拥堵有多少是因牛人开霸王车而堵？

       •洪巧俊

当今，大小城市都有拥堵现象，有的城市让人堵得慌。堵，除了城市道路不能满足日益增加的车辆外，重要的是有些司机不遵章守纪造成的，尤其是开特权车、霸王车造成的。这个社会牛人太多，往往牛得城市拥堵和瘫痪。

云南曲靖致使半个城市交通瘫痪，就因为一名警察很牛。报道说，一名身穿警服的云南曲靖司法警察当街暴打无辜市民，引起众多群众围观并致使交通要道堵塞时间长达1个多小时，千余车辆滞留，导致半个城市交通瘫痪。当地警方回应此事称，事件起因是当事双方驾车斗气，打人的是一名司法警察。(2011年1月16日《泉州晚报》)

其实，这样斗气造成堵车的现象我们已司空见惯。能斗气的人大多数是牛人，比如这位警察如此牛：在双方车辆未发生任何刮擦和碰撞的情况下，故意超越人家的车，在其前方阻碍后车行驶，还把人家打得满脸是血。牛，而是他的单位牛，特权牛，总认为自己工作的单位高于他人，应当享有他人所不能享有的特权。长期形成的习惯，自恃为“特权车”的司机们不习惯像普通市民一样遵章守法，往往一见堵车，便无视交通管理法律，横冲直撞。如果把他们换到另外一个没有特权的单位，他还能不遵章守法吗？

说“斗气”造成堵车的现象司空见惯，是现实生活中常碰到这样的事情。去年，我妻子下班去接孩子，也碰到这样的“斗气”，前面两辆相向的车互不相让，只要一辆车偏一点，另一辆车就可以开过去，尤其是政府的小车退一点就畅通了，可人家不但不退，反而把车打横，还下车走人。不少人上前好言相劝，那牛人就是不听，还骂骂咧咧。认识这位牛人的人说，他是一官员的司机，这就难怪牛得这么霸气。车子横在那里，前面是开不过去，后面又退不出去，只有等这位牛人消消气之后把车开直才能畅通，可这一堵就足足堵了一个多小时。问题是这一堵，浪费了多少时间和资源，付出了多少成本和代价？如果碰到车上有病人急着要上医院，那不是害人吗？

去年春节，我们开车回老家，路上也碰到了这样的事情，堵车排着一条长龙似的队伍。我走到前面去看，也是一位公车横在那里，我上前向那位司机好言相劝，司机很牛，指着对面的车又大骂了一阵，就是不把车开一点。我说，你就不怕交警吗？他说罚款又不是罚我的钱，吊销驾驶证我还不用给领导开车呢。我说，那好，如果你不再开走，我就把你今天的所为公布到网络上去，看你怕不怕？可见牛人也是有怕的地方，他怕的就是曝光，因为一旦曝光，网民围观的就是牛人的领导。牛人牛得如此蛮横，不讲道理，不讲公德，当然与这位牛人的领导息息相关，如果领导严格要求司机，就不可能出现这样的牛事。如果牛人的领导喜欢耍特权、逞威风，甚至以权谋私，显然也就不会严格司机。所以说，根子还在牛人的领导。

牛人牛得城市堵得慌，甚至瘫痪，一是牛人牛了之后，也奈何不了他。如果交警敢于碰硬，对牛人违犯交通规则，人为造成城市拥堵，严厉惩罚，吊销牛人驾驶执照，甚至把车扣下来，让牛人的领导没有车坐，看他还敢牛吗？二是牛人敢牛，是我们的迁就与放纵。应该说，我们对“特权车”的特权行为见怪不怪，也更助长了“特权车”的霸气。如果我们敢于监督，把牛人牛事公布到网络上去，媒体多些这样的曝光，让牛人的单位和领导露露相，这样的牛事就不会司空见惯了。由此可见，解决城市拥堵，限车是一个方面，而治牛人堵车也是一个重要的方面。

  特权车，无论是一时的，还是长期的，都引起了社会的不满，与“权为民所用，情为民所寄，利为民所谋”的宗旨是背道而驰的。法律面前人人平等，不容许所谓的“特权公民”攫取特殊的权利。这也是社会大众所盼望与应有的神圣权利。

洪巧俊评论：
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