1949年11月9日，迁至香港的中国航空公司和中央航空公司宣布起义，两家航空公司的总经理刘敬宜、陈卓林率领44名员工驾驶中国航空公司10架飞机和中央航空公司2架飞机从香港起飞，1架降落北京其余11架降落天津。然而在香港启德机场还有“两航”71架飞机以及修理厂等资产留在香港。从此拉开“两航”71架飞机归属争夺的序幕。

期间，留守启德机场的“两航”职工为保护飞机作了大量工作，他们想方设法从停在启德机场的飞机上拆下重要部件，悄悄运回大陆，1950年10 月，曾将1000吨飞机零部件从香港运往大陆。1952年10 月，美国民用航空公司董事长兼总经理陈纳德在美国政府的支持下，最终争夺了“两航”飞机的财产。这组照片真实再现了香港启德机场“两航”职工为了飞机能回归祖国而做出的努力。版权作品如有对以下照片知情者请与我联系:lplzhp@126.com

搬运货物

职工和飞机留影

停在跑道上的飞机

吉普车

机场卡车运输

飞机轮胎

拆卸下来的机械

职工篮球比赛

职工篮球比赛

职工篮球比赛版权作品

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