亲历“九十九道回头弯”

    文/图  江舒
    从海拔4400米的邦达出发往西，就开始盘旋翻越业拉山。上了海拔4618米的业拉山山口。从山上俯瞰邦达，三岔路口，往东南是去成都和云南，往北可达昌都，往西是去拉萨，是个交通要冲，214国道和318国道在这里会合，南来北往的车辆都要经过这里。
    业拉山山口下来不久，坡陡路险，川藏线上如雷贯耳的“怒江沟七十二拐”，也有人叫它“怒江九十九道弯”就挂在陡峭的山腰上，“之”字形的山路来回缠绕在山坡上，因为来回驾驶容易疲劳，同时也能看见自己已经开过的路段，故被称为业拉山“九十九道回头弯”。

 记者曾不止一次在网上看过“九十九道回头弯”的奇观，但是置身其中，感觉用“叹为观止”都不足以形容它的壮观。这里的艰险，那宏大壮观的场面、错综复杂的弯道令人震撼不已！真是一条走过就终身难忘的路！你只有凭借想象来展开心中的画面，来神游其间所发出的感慨。
    当我们好不容易过“九十九道回头弯”，一路蜿蜒下坡48公里，就从海拔4618米急速降至2700米到怒江边，紧接着就是著名的怒江天险。怒江之水水流湍急，日夜浩浩荡荡，奔流不息。此怒江峡谷乃著名的世界第二大峡谷，而此怒江天险，当年还将侵华日军的铁蹄成功挡在了江的西岸，使鬼子们一个个垂头丧气，莫奈之何；高黎贡山巍峨雄奇，莽莽苍苍，绵延数百公里，著名的西南古丝绸之路从此山横亘而过，抗日战争著名的松山战役也在此山打响。
    到了河谷，很快便到达江大桥。怒江大桥很奇特，借助一座突向江里的小山而建，桥洞相连过怒江，地势险要，真的是天险，一点都不过分，可以说是“一夫当关，万夫莫开”的最好写实证明。