上图是夜晚和黎明时的拉萨火车站的外景。
别具一格的拉萨火车站,位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔３６００多米，距离布达拉宫近２０公里。
也许是为了让乘火车进出西藏的旅客，能够在白天饱览青藏高原的沿途风光，列车都安排在晚上8点左右到拉萨，上午8点左右从拉萨开出。
我下车时，已经夜幕降临。
在拉萨期间，白天没有机会专程到车站。而离开拉萨时，又是早晨8点多发车，拉萨的天刚蒙蒙亮。因此，没有拍摄到蓝天白云下的拉萨火车站。
拉萨火车站的北广场，非常宽阔。夜晚，一盏盏路旁的红灯，更增添了神秘、神圣的感觉。
走进拉萨火车站一楼中央大厅，浓郁的藏式建筑风格，仿佛将人置身于传统的藏式宫殿之中。
中央大厅采用红色的主色调，地面铺设着白色和红色相间的高级防滑石材，而大厅内高高竖立的８根大柱子，更是让人眼前一亮。
这种室内柱子的设计，是采用藏式建筑风格。柱子内部是钢结构，而外面包着的，是特殊处理过的红松木，具有防腐、防紫外线、防变形等特点。既有藏式建筑粗矿的外表，又体现了现代科技“细腻”的内涵。
整个大厅的窗户全部采用高级钢化玻璃，具有隔音密闭作用。而窗户下面设置的通气口，又可以随时调换新鲜空气。
下图是木结构的棚顶装饰。
一楼和二楼大厅都设有东西方向贯通的廊道，感觉十分敞亮通透。
为了缓解旅客的缺氧症状，一楼大厅东西两侧设有自动扶梯。
在售票大厅设在一楼的西侧。上图。
检票口设在二楼大厅西南侧。下图。
上图是设在大厅过道的青藏铁路格尔木至拉萨的平面示意图。下图是，西藏自治区铁路规划图。
一楼大厅东南侧设有大型软席候车厅和贵宾候车厅。
二楼大厅南侧设有普通候车室，其中还专门设立了母婴候车室、军人候车室、小型软席候车室等。
站内的卫生设施也很齐全，洁净。
电梯室的外墙用经过特殊处理的松木装饰。给人一种回归自然的感觉。
站台也是拉萨火车站最靓丽的建筑之一。站台上没有设置柱子。
火车道上面的雨棚采取露天隔层，而站台则采用透明的采光板。无论外面下多大雨，站台上的旅客是不会淋雨的，而且采光非常好。
拉萨火车站一共设立６个站台，其中两个是备用站台，１０股停车道，可以停靠１０趟列车。
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